| 研究課題/領域番号 |
18330057
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| 研究種目 |
基盤研究(B)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
経済政策
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| 研究機関 | 筑波大学 |
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研究代表者 |
大澤 義明 筑波大学, 大学院・システム情報工学研究科, 教授 (50183760)
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| 研究分担者 |
鈴木 敦夫 東京大学, 大学院・人文社会系研究科, 教授 (70162922)
白波瀬 佐和子 東京大学, 大学院・人文社会系研究科, 助教授 (00361303)
古藤 浩 東北芸術工科大学, デザイン工学部, 准教授 (60244985)
田村 一軌 財団法人鉄道総合技術研究所, 輸送情報技術研究部・交通計画研究室, 研究員 (90426049)
大津 晶 小樽商科大学, 商学部, 准教授 (60360971)
宮川 雅至 山梨大学, 大学院・医学工学総合研究部, 助教 (50400627)
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| 連携研究者 |
古藤 浩 東北芸術工科大学, デザイン工学部, 准教授 (60244985)
田村 一軌 鉄道総合技術研究所, 交通計画研究室, 研究員 (90426049)
大津 晶 小樽商科大学, 商学部, 准教授 (60360971)
宮川 雅至 小樽商科大学, 商学部, 准教授 (50400627)
尾崎 尚也 鉄道総合技術研究所, 設備システム研究室, 研究員 (70426047)
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| 研究期間 (年度) |
2006 – 2008
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| 研究課題ステータス |
完了 (2008年度)
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| 配分額 *注記 |
11,280千円 (直接経費: 9,900千円、間接経費: 1,380千円)
2008年度: 2,990千円 (直接経費: 2,300千円、間接経費: 690千円)
2007年度: 2,990千円 (直接経費: 2,300千円、間接経費: 690千円)
2006年度: 5,300千円 (直接経費: 5,300千円)
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| キーワード | 高速道路 / 国民投票 / 経済効率 / コンドルセ均衡 / 地方分権 / 地理ネットワーク / 地利値 / パレート最適 / 多目的計画法 / ネットワーク / クリスタラーの中心構造 / 多目的配置モデル / パレート最適集合 / 逐次最適 |
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| 研究概要 |
本研究では, 高速道路や新幹線など空間的に線的に伸びる社会基盤施設整備に関して, 選挙民が投票で集団意志決定する場合, 施設がどこにどれだけ配置されるのかを空間的に導出し, どの程度経済的に効率的なのかあるいは公平なのか, を考察した. 投票ゲームによる配置と社会的な最適配置とを比較するなどを通して, 投票という集団意志決定がどの程度経済的に悪化させるのか, そして不公平にするかを理論的に評価した. さらには, 道路という社会基盤建設では, ステークホルダーは多様である. ゲーム理論のナッシュ均衡, 多目的計画問題でのパレート最適, 地理ネットワーク評価での地理値を用いて, 高速道路建設の影響を均衡という複眼的見地から理論的に論じた.
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