| Project/Area Number |
15K16850
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
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| Allocation Type | Multi-year Fund |
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| Research Field |
History of Asia and Africa
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| Research Institution | Ryukoku University |
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Principal Investigator |
Kitamura Kazuto 龍谷大学, 公私立大学の部局等, 研究員 (60748028)
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| Project Period (FY) |
2015-04-01 – 2019-03-31
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| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2018)
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| Budget Amount *help |
¥4,160,000 (Direct Cost: ¥3,200,000、Indirect Cost: ¥960,000)
Fiscal Year 2018: ¥650,000 (Direct Cost: ¥500,000、Indirect Cost: ¥150,000)
Fiscal Year 2017: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000)
Fiscal Year 2016: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000)
Fiscal Year 2015: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
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| Keywords | 交通路 / 中国北朝 / 摩崖仏・石窟 / 造像銘 / 関門・古道遺跡 / 山西省 / 河北省 / 河南省 / 摩崖・石窟 / 境界地域 / 中国 / 関門遺跡 / 北朝 / 摩崖石窟 |
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| Outline of Final Research Achievements |
An aim of this research is a restore of the traffic route formed in northern China from Northern dynasties to Sui period. Based on this aim, I implement field surveys at Henan and Hebei provinces, and the eastern part of Shanxi province, and studied on traffic route at these regions.
As a result, it was possible to know the actual condition of the transportation network, which was stretched to the place that was considered to be just a mountain village. About some routes, it was possible to draw out in some detail.
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| Academic Significance and Societal Importance of the Research Achievements |
まず北朝期の重要都市である太原・洛陽・平陽・ギョウなどを結ぶ交通網の実態が，より具体的に明らかになった。今後実際に発掘作業を交えつつ旧道の遺構を捜索し，具体的な経路を特定していく際，本研究で得られた当該時期の交通路に関する情報が，非常に有用となる。
加えて，摩崖・石窟の位置を手がかりとして交通路を探る手法そのものも、今後さらに洗練していくことによって，中国史だけではなく他分野にも援用可能となり，交通史研究のさらなる展開が期待できる。
また副次的な成果として，所在が確定できなかったいくつかの石碑・文物（「義橋碑」「楊標造像記」等）の所在も確認できた。
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