吹雪防止林の林帯構造と吹雪防止効果メカニズムに関する研究

• Project/Area Number: 16710134
• Research Category: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• Allocation Type: Single-year Grants
• Research Field: Natural disaster science
• Research Institution: Public Works Research Institute (2006); Independent Administrative Institution Civil Engineering Research Institute of Hokkaido (2004-2005)
• Principal Investigator: 伊東 靖彦 独立行政法人土木研究所, 寒地土木研究所寒地道路研究グループ雪氷チーム, 主任研究員 (50373212)
• Project Period (FY): 2004 – 2006
• Project Status: Completed (Fiscal Year 2006)
• Budget Amount: ¥3,100,000 (Direct Cost: ¥3,100,000); Fiscal Year 2006: ¥600,000 (Direct Cost: ¥600,000); Fiscal Year 2005: ¥1,400,000 (Direct Cost: ¥1,400,000); Fiscal Year 2004: ¥1,100,000 (Direct Cost: ¥1,100,000)
• Keywords: 吹雪防止林 / 防雪林 / 飛雪流量 / 模型実験 / 風洞 / 風洞実験 / 吹雪 / 風速 / 気象要素 / 道路

Research Abstract

吹雪防止林の吹きだまり防止及び視程障害緩和に関する効果と林帯の生育度合いもしくは林構成との相関を調べるため、樹木構成と樹木密度を変えた吹雪防止林の縮小模型を用いて、風速低下、吹雪量減少、吹きだまり生成量を計測した。
前年度に引き続き、実験は(独)防災科学技術研究所雪氷防災研究部門との共同研究により実施した。同研究所新庄支所の雪氷防災研究棟にて風洞内の風速実験と実雪の飛雪実験を行った。
模型は、実測値との相関を考慮して、実測地の吹雪防止林を模擬化したもの2パターン(P1、P4)と、その広葉樹部分を間引きにした2パターン(P2、P3)、さらに針葉樹も段階的に間引きしたP5〜P11の計11パターンとした。実験では、北海道天塩町雄信内の吹雪防止林内で観測したデータと整合をとった上で、風速分布、吹きだまり分布、飛雪流量を測定し、防雪効果を分析した。
結果として、それぞれの道路付近における吹雪防止林風上での風速を1とした風速比は、間伐量が増えるにつれて徐々に増加する傾向が見られるが、P1〜P8まではその増加量は小さく、P9から増加傾向が強まることが明らかとなった。また風速比の最大値最小値についても同様の傾向にある。P8からP9にかけて道路付近の風況が変化していることから防雪機能を維持する限界の間伐度はP8程度と考えられる。
このほか風速比は現地測定の方が風洞実験により測定されたものよりも0.21程度高くなり、現地観測と風洞実験で風速比に開きが見られた。これは模型林と現地吹雪防止林の形質とに違いがあることが影響していると考えられ、今後の課題となった。

Research Products

• [Journal Article] 風洞実験による防雪林の樹木形態と防雪効果の関係について (2006)
  • Author(s): 山田毅, 伊東靖彦ら
  • Journal Title: 北海道の雪氷 25 Pages: 85-88
• [Journal Article] 道路防雪林による吹きだまり形成について (2004)
  • Author(s): 伊東靖彦ら
  • Journal Title: 2004年度日本雪氷学会全国大会予稿集 Pages: 36-36
  • NAID: 130004638401
• [Journal Article] 枝葉量の異なる道路防雪林による減風効果について (2004)
  • Author(s): 武知洋太ら
  • Journal Title: 2004年度日本雪氷学会全国大会予稿集 Pages: 93-93
• [Book] 2005防雪・除雪ハンドブック(防雪編) (2005)
  • Total Pages: 417
  • Publisher: 社団法人 雪センター・社団法人 日本建設機械化協会