| Project/Area Number |
17K06943
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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| Allocation Type | Multi-year Fund |
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| Section | 一般 |
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| Research Field |
Aerospace engineering
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| Research Institution | The University of Tokyo |
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Principal Investigator |
SOEDA KENTARO 東京大学, 大学院理学系研究科(理学部), 特任研究員 (30795050)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
永田 晴紀 北海道大学, 工学研究院, 教授 (40281787)
田丸 博晴 東京大学, 大学院理学系研究科(理学部), 特任准教授 (30292767)
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| Project Period (FY) |
2017-04-01 – 2020-03-31
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| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2019)
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| Budget Amount *help |
¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000)
Fiscal Year 2019: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000)
Fiscal Year 2018: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
Fiscal Year 2017: ¥1,690,000 (Direct Cost: ¥1,300,000、Indirect Cost: ¥390,000)
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| Keywords | ハイブリッドロケット / 端面燃焼 / 光造形 / 燃焼応答特性 / 消炎距離 / 応答特性 / 拡散火炎 / 推進 / エンジン |
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| Outline of Final Research Achievements |
In this study, following result was obtained. 1)Molding of the exact rocket fuel by 3D printer. 2)In the slot ring combustion experiment, I clarified a thrust reply characteristic, 3)By the combustion experiment that changed a kind of the oxidizer and the construction of the combustion model, I clarified combustion mechanism.
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| Academic Significance and Societal Importance of the Research Achievements |
端面燃焼ハイブリッドロケットエンジンは,原理自体は10年以上前から提唱され研究されたいた．しかし，燃料の精密さゆえ製造が困難であり，安定した燃焼実験を行うことができず，実証に至らなかった．本研究では，精密造形が可能な3Dプリンタを使うことで大型燃料（Φ４０ｍｍ）を使った燃焼実験が可能になった．また、一般的なハイブリッドロケットエンジンでは実現が難しい推力可変の実験も行い，良好なスロットリングのデータが得られた．
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