| Project/Area Number |
19510172
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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| Allocation Type | Single-year Grants |
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| Section | 一般 |
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| Research Field |
Social systems engineering/Safety system
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| Research Institution | Nagasaki University |
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Principal Investigator |
NIWA Kazuhisa Nagasaki University, 大学教育機能開発センター, 教授 (90448499)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
KAZUHIKO Hasegawa 大阪大学, 大学院・工学研究科, 教授 (60106804)
AOI Koga 長崎大学, 大学教育機能開発センター, 准教授 (60284709)
KOJIRO Hata 大手前大学, 現代社会学部, 准教授 (50460986)
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| Project Period (FY) |
2007 – 2008
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| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2008)
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| Budget Amount *help |
¥4,550,000 (Direct Cost: ¥3,500,000、Indirect Cost: ¥1,050,000)
Fiscal Year 2008: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000)
Fiscal Year 2007: ¥3,120,000 (Direct Cost: ¥2,400,000、Indirect Cost: ¥720,000)
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| Keywords | 安全情報 / 環境整備 / 海上交通 / 次世代交通システム / 人工知能 / 安全システム / 航行シミュレーション / AIS |
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| Research Abstract |
世界有数の過密海域である東京湾の実航行記録の分析から得られた避航等の実態を, ガイダンスシステムの中核となる『輻輳海域交通流シミュレータ』の改良に結びつけている。本研究成果として, 管制官が海域全域を把握し, かつ着目船舶の状態を確認できる可視化方法を提案し, 実装した。また, 衝突危険度の算出手法に関する検討結果の一部は海上保安庁の衝突危険度判定に取り入れられており, 本研究は海上交通の安全性向上に大いに貢献している。
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