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Proposal of Autonomous Kite-Sailing Power Generation and estimation of its energy harvesting performance

Research Project

Project/Area Number 19K04579
Research Category

Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

Allocation TypeMulti-year Fund
Section一般
Review Section Basic Section 22020:Structure engineering and earthquake engineering-related
Research InstitutionOkayama University

Principal Investigator

Hiejima Shinji  岡山大学, 環境生命科学学域, 教授 (50284526)

Project Period (FY) 2019-04-01 – 2022-03-31
Project Status Completed (Fiscal Year 2021)
Budget Amount *help
¥4,420,000 (Direct Cost: ¥3,400,000、Indirect Cost: ¥1,020,000)
Fiscal Year 2021: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000)
Fiscal Year 2020: ¥1,300,000 (Direct Cost: ¥1,000,000、Indirect Cost: ¥300,000)
Fiscal Year 2019: ¥2,210,000 (Direct Cost: ¥1,700,000、Indirect Cost: ¥510,000)
Keywords洋上風力発電 / 高空風力発電 / 再生可能エネルギー / 海洋エネルギー / ハイドロヴィーナス / 水流タービン / パラフォイルカイト / 海洋状況把握 / 潮流発電 / 帆走システム / カイト / Hydro-VENUS
Outline of Research at the Start

凧型の帆で風を捉えて帆走し,水流タービンで発電する帆走式洋上風力発電を提案する.水流タービンと帆にHydro-VENUS技術を導入し,帆走システム全体のエネルギー取得性能をシミュレーションして実現可能性を探る.発電電力は送電せずに浮体内に蓄電するため,遠洋の膨大な風力を利用した発電が可能になる.固定設置しないため漁業との競合もない.従来の洋上風力発電が,沿岸付近の微弱な風力しか得られず,漁業との競合で導入が進まないのに対してブレークスルーとなる.さらに,観測機器等を搭載して広範囲に配備すれば,洋上通信,防災観測,資源探査,海上監視等に利用でき,海洋空間の利用をこれまでになく活性化できる.

Outline of Final Research Achievements

It is found that the lift and drag force of the Hydro-VENUS blades with semi-elliptical cross-section are higher than conventional airfoil blades. According to the analysis based on the blade element momentum theory, the Hydro-VENUS turbine can rotate both in the forward and reverse direction, and its start-up performance from stationary condition is relatively high. The performance of the Hydro-VENUS turbine is improved by installing the winglet to the tip of the blade. By developing the kite flight simulator coupled with a floating vessel where the Hydro-VENUS turbine is installed, the energy harvesting performance of the full-scale model of the Autonomous Kite-Sailing Power Generation is computed. Then the kite with semi-elliptical cross-section where the aspect ratio is six revealed high performances in energy harvesting.

Academic Significance and Societal Importance of the Research Achievements

帆走式洋上風力発電は無人で自律航行する発電ドローン船であり,発電電力は送電せずに浮体内に蓄電するため,陸地から離れた遠洋まで航行し,膨大な遠洋風力を利用した発電が可能になる.固定設置しないため漁業との競合もない.従来の洋上風力発電が,沿岸付近の微弱な風力しか得られず,漁業との競合で導入が進まないのに対して大きなブレークスルーとなる.さらに,センサーや観測機器を搭載して公海上に多数配備すれば,発電だけでなく,洋上通信網や防災観測・資源探査・海上監視システム等の洋上インフラを構築できる.この広域的なインフラを通してあらゆる海洋ビッグデータを集積すれば,海洋空間の利用をこれまでになく活性化できる.

Report

(4 results)
  • 2021 Annual Research Report   Final Research Report ( PDF )
  • 2020 Research-status Report
  • 2019 Research-status Report
  • Research Products

    (10 results)

All 2021 2020 2019 Other

All Journal Article (3 results) (of which Peer Reviewed: 3 results,  Open Access: 1 results) Presentation (5 results) (of which Invited: 2 results) Remarks (2 results)

  • [Journal Article] 自律高空帆走発電の提案とそのエネルギー取得性能の試算2021

    • Author(s)
      比江島慎二,遠藤愛巳,山本晃大
    • Journal Title

      日本風力エネルギー学会論文集

      Volume: 137 Pages: 10-21

    • NAID

      130008129936

    • Related Report
      2021 Annual Research Report
    • Peer Reviewed / Open Access
  • [Journal Article] 回転振動翼を用いたギャロッピング発電のエネルギー取得性能に関する実験的及び理論的研究2021

    • Author(s)
      比江島慎二,泉一希
    • Journal Title

      日本風工学会論文集

      Volume: 46(1) Pages: 1-11

    • NAID

      130008033352

    • Related Report
      2020 Research-status Report
    • Peer Reviewed
  • [Journal Article] 自律高空帆走発電用パラフォイルカイトの空力特性試験と飛行シミュレータの構築2020

    • Author(s)
      比江島慎二,遠藤愛巳,山本晃大
    • Journal Title

      風工学研究論文集

      Volume: 26 Pages: 86-95

    • NAID

      130008043909

    • Related Report
      2020 Research-status Report
    • Peer Reviewed
  • [Presentation] 自律高空帆走発電に用いる浮体式Hydro-VENUSタービンの開発2021

    • Author(s)
      竹村一樹,比江島慎二
    • Organizer
      第76回土木学会年次学術講演会
    • Related Report
      2021 Annual Research Report
  • [Presentation] 自律高空帆走発電のエネルギー取得性能の試算2021

    • Author(s)
      比江島慎二
    • Organizer
      第43回風力エネルギー利用シンポジウム
    • Related Report
      2021 Annual Research Report
  • [Presentation] 翼素運動量理論によるHydro-VENUSブレードの性能評価2019

    • Author(s)
      比江島慎二
    • Organizer
      土木学会年次学術講演会
    • Related Report
      2019 Research-status Report
  • [Presentation] Hydro-VENUS振り子発電とそれを用いた自律高空帆走発電の構想2019

    • Author(s)
      比江島慎二
    • Organizer
      第32回フラッター研究会セミナー
    • Related Report
      2019 Research-status Report
    • Invited
  • [Presentation] 自律高空帆走プラットフォームによる海洋立国2019

    • Author(s)
      比江島慎二
    • Organizer
      中国地方建設技術開発交流会
    • Related Report
      2019 Research-status Report
    • Invited
  • [Remarks] DeepSky 構想 (自律高空帆走発電プラットフォーム)

    • URL

      http://www.cc.okayama-u.ac.jp/~hiejima/pg257.html

    • Related Report
      2021 Annual Research Report
  • [Remarks] DeepSky構想

    • URL

      http://www.cc.okayama-u.ac.jp/~hiejima/pg257.html

    • Related Report
      2020 Research-status Report

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Published: 2019-04-18   Modified: 2023-01-30  

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