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サービスシステム設計理論と最適化技術の融合による組織連携に基づく配送システム設計

Research Project

Project/Area Number 19K04894
Research Category

Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

Allocation TypeMulti-year Fund
Section一般
Review Section Basic Section 25010:Social systems engineering-related
Research InstitutionWaseda University

Principal Investigator

吉本 一穂  早稲田大学, 理工学術院, 教授 (50158507)

Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) 大森 峻一  早稲田大学, 理工学術院, 准教授(任期付) (30649348)
三原 康司  千葉工業大学, 社会システム科学部, 教授 (40637336)
Project Period (FY) 2019-04-01 – 2022-03-31
Project Status Granted (Fiscal Year 2020)
Budget Amount *help
¥4,290,000 (Direct Cost: ¥3,300,000、Indirect Cost: ¥990,000)
Fiscal Year 2021: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000)
Fiscal Year 2020: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000)
Fiscal Year 2019: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000)
Keywords物流 / ロジスティクス / 配送計画問題 / 組織連携 / サービス設計理論
Outline of Research at the Start

ドライバー不足、配送要求の多様化により、社会インフラとしての物流システムの存続が危惧されている。既に、企業単体の改善努力は限界に来つつあり、飛躍的な配送効率向上のためには、事業者間の連携に基づく、サプライチェーン全体での標準化、最適化に取り組む必要がある。中でも、共同配送(水平の連携)、荷主の配送要求の緩和に基づく配送効率化(垂直の連携)は有効性が期待できるが、組織連携の推進は容易ではなく、連携の効果を明確にしなければならない。本研究では、サービスシステム設計理論と最適化・シミュレーション技術を融合することにより、組織連携に基づいた全体最適な配送システムの構築を目的とする。

Outline of Annual Research Achievements

今年度は、昨年度に定義した問題を数理計画として定式化し、アルゴリズム開発、シミュレーションを行うことで、提案する方法の有効性を検証した。また、成果をまとめて、ジャーナルへの投稿を行った。
本研究では、荷主同士あるいは配送業者同士の共同物流を「水平の連携」、荷主と配送業者間の連携を「垂直の連携」と定義している。
「水平の連携」については、共同配送を行うことにより、大幅なコスト削減が図れることが数値実験を通して検証できた。一方で、共同研究先へのヒアリングから、費用負担における公平性が大きな問題となり、共同配送の連携が進まないことが分かった。このため、公平な費用負担を行うための方法論として、Fuzzy-Programmingを用いた多目的最適化のアプローチを提案した。成果を国際ジャーナルに投稿した。
「垂直の連携」については、配送タイミングの意思決定を考慮した複数製品・複数車型の在庫配送計画問題として問題をモデル化した。意思決定項目が多く問題が複雑であるため、現実時間内に厳密解法で求解することができなった。このため、三段階の解法に基づく、マス・ヒューリスティクスを提案した。数値実験では、実データを用いて、提案技法の有効性の検証を行った。配送タイミングを荷主と配送業者間で調整することで、大幅なコスト削減ができることを明らかにした。成果が、国際ジャーナルへ掲載された。
更に、これらの2つの連携を実社会に対して適用をし、実際の企業において、大幅なコスト削減につながることを示すことができた。この成果をまとめて、ジャーナルの招待論文として公表を行った。

Current Status of Research Progress
Current Status of Research Progress

1: Research has progressed more than it was originally planned.

Reason

成果を国際ジャーナルとして投稿して、そのうち1件は採択され、もう1件は査読中であり、当初の計画以上に進んでいる。また、実際の企業への適用を行い、有効性の検証も出来ている。このため、当初の計画以上に進展していると判断している。

Strategy for Future Research Activity

次年度は、既に投稿しているジャーナルへの修正を進めると共に、従業員へのアンケートなどを通して、定性的な要因に関する考察を行う事を検討している。

Report

(2 results)
  • 2020 Research-status Report
  • 2019 Research-status Report

Research Products

(6 results)

All 2021 2020

All Journal Article (3 results) (of which Peer Reviewed: 1 results) Presentation (3 results)

  • [Journal Article] コネクテッド インダストリーとロジスティクス デザイン2021

    • Author(s)
      吉本一穂、大森峻一
    • Journal Title

      日本システムデザイン学会誌

      Volume: 1 Pages: 1-4

    • Related Report
      2020 Research-status Report
  • [Journal Article] トータル経営ハピネス度向上のためのインターナル・サービス設計2021

    • Author(s)
      三原康司
    • Journal Title

      日本システムデザイン学会誌

      Volume: 1 Pages: 5-12

    • Related Report
      2020 Research-status Report
  • [Journal Article] Multi-product multi-vehicle inventory routing problem with vehicle compatibility and site dependency: A case study in the restaurant chain industry2021

    • Author(s)
      Shunichi Ohmori, Kazuho Yoshimoto
    • Journal Title

      Uncertain Supply Chain Management

      Volume: 9 Pages: 351-362

    • DOI

      10.5267/j.uscm.2021.2.007

    • Related Report
      2020 Research-status Report
    • Peer Reviewed
  • [Presentation] ロジスティクス・オペレーション改善とインターナル・サービス設計2020

    • Author(s)
      三原康司
    • Organizer
      日本経営工学会
    • Related Report
      2020 Research-status Report
  • [Presentation] 時間制運賃の庸車を考慮した配送計画に関する研究~大田市場における青果仲卸業の配送業務改革~2020

    • Author(s)
      岩島 克也、大森峻一 、吉本一穂
    • Organizer
      日本経営工学会 2020年春季大会
    • Related Report
      2019 Research-status Report
  • [Presentation] 事業ハピネス向上のためのトータル・サービスシステム設計―インターナル・サービス価値の認識―2020

    • Author(s)
      三原 康司
    • Organizer
      日本経営工学会 2020年春季大会
    • Related Report
      2019 Research-status Report

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Published: 2019-04-18   Modified: 2021-12-27  

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