| Project/Area Number |
19K23493
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Research Activity Start-up
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| Allocation Type | Multi-year Fund |
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| Review Section |
0301:Mechanics of materials, production engineering, design engineering, fluid engineering, thermal engineering, mechanical dynamics, robotics, aerospace engineering, marine and maritime engineering, and related fields
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| Research Institution | University of Hyogo |
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Principal Investigator |
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| Project Period (FY) |
2019-08-30 – 2021-03-31
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| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2020)
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| Budget Amount *help |
¥2,860,000 (Direct Cost: ¥2,200,000、Indirect Cost: ¥660,000)
Fiscal Year 2020: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000)
Fiscal Year 2019: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000)
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| Keywords | 炭素ナノ粒子 / 複合材料 / CFRP / 耐摩耗特性 / トライボロジー / 摩擦特性 / 耐摩耗性 / グラファイト粒子 / ナノ粒子 |
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| Outline of Research at the Start |
繊維強化樹脂に代表される複合材料は軽量・高強度であり輸送機器での利用が進んでいる。複合材料により可動部品を軽量化できれば、重量減少だけでなく、振動・エネルギー損失に対しても非常にメリットが大きい。ただし、複合材料は樹脂を母材とするため、機械摺動時の耐摩耗性が低く向上が望まれている。これを達成するには樹脂への高性能な添加剤分散が最適である。ナノ球状グラファイト粒子は高い潤滑性を有するナノ粒子であり、樹脂中で均一に分散が可能なため局所的摩耗の抑制が期待できる。本研究では、強化繊維複合材料の樹脂中にナノ球状グラファイト粒子を均一に分散し、摩擦・摩耗特性の飛躍的な向上を目指す。
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| Outline of Final Research Achievements |
Wear resistance of epoxy resins were improved by incorporation of graphitic nanoparticles at relatively low amount of 1 mass%. The transfer of epoxy resin to the friction counter face of steel surfaces decreased by the addition of nanoparticles, which can contribute to the wear resistance. Additionally, the low friction property of nanoparticles can reduce friction force. The detailed mechanisms should be studied for the breakthrough of the resin materials used in the sliding mechanical parts in severe conditions.
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| Academic Significance and Societal Importance of the Research Achievements |
樹脂の摩擦プロセスは，金属材料に比べ樹脂材料の耐熱性の低さから非常に複雑に現象が関与するため，耐摩耗性を支配する要因の特定が困難であった．本検討によりナノ粒子の添加による移着抑制効果が見いだされ，飛躍的に樹脂材料の耐摩耗性を向上できる可能性が明らかとなった．樹脂材料の耐摩耗性の飛躍的な向上が達成されれば，あらゆる機械部品に軽量な樹脂を展開でき，世界的なエネルギー消費低減に貢献できる．
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