| Project/Area Number |
20K19795
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
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| Allocation Type | Multi-year Fund |
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| Review Section |
Basic Section 60060:Information network-related
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| Research Institution | National Institute of Maritime, Port and Aviation Technology |
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Principal Investigator |
森岡 和行 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 電子航法研究所, 主任研究員 (80711316)
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| Project Period (FY) |
2020-04-01 – 2025-03-31
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| Project Status |
Granted (Fiscal Year 2023)
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| Budget Amount *help |
¥4,160,000 (Direct Cost: ¥3,200,000、Indirect Cost: ¥960,000)
Fiscal Year 2023: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000)
Fiscal Year 2022: ¥1,170,000 (Direct Cost: ¥900,000、Indirect Cost: ¥270,000)
Fiscal Year 2021: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000)
Fiscal Year 2020: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000)
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| Keywords | 航空無線 / 無線マルチホップネットワーク / MIMO / CPM / ミリ波通信 / マルチホップ通信 / データベース管理 |
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| Outline of Research at the Start |
本研究では、機上・船上システムからなるマルチホップ通信を用いた気象情報共有システムの実現をめざし、システム実現に必要な3つの課題に取り組む。
一つ目は、長距離大容量ミリ波通信技術の開発である。ミリ波帯は距離減衰が大きいため、長距離で安定した通信を行うための通信方式の検討を行う。
二つ目は、マルチホップ通信技術の開発である。航空機の高速移動にともない変化する3次元トポロジー上で、効率的にマルチホップ通信を実現する方法について検討を行う。
三つ目は、データベース統合・共有・更新技術の開発である。気象情報の時間的・空間的局所性を活用して各機上・船上で収集したデータを効率的に管理する方式の検討を行う。
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| Outline of Annual Research Achievements |
本研究開発では、洋上で航路上における乱気流等の気象情報を共有できるシステムの構築をめざしている。航路上における広域な気象情報を共有することができれば、事前に最適な航路を選択でき燃費削減につなげることができる。通常、気象情報等の有効範囲は時間と場所に局所性があり、衛星を用いてグローバルに共有する必要性はなく、ローカルに共有できれば十分である。そこで、本提案研究では、機上・船上システムからのみ構成できる、低コスト・ローカル情報共有システムの実現をめざす。提案方式の検討は物理層、上位層に分け、それぞれの要素技術について検討する。
本年度は、昨年度構築したSDR(Software Defined Radio)プラットフォームを用いた物理層の評価プログラムの開発を実施した。開発したSDR評価プログラムは、送信アンテナ16本、受信アンテナ16本のマルチアンテナシステムを評価できるものである。今年度は、事前確認として、無変調のサイン波を送信し、受信波形を表示するところまでを実施した。このシステムを用いて任意の波形を生成・送信し、受信・評価することが可能である。現在、航空無線に適した変調方式である連続位相変調(CPM:Continuous Phase Modulation)の評価プラットフォームへの実装を実施しており、次年度(最終年度)に評価試験を行う。
上位層に関しては、昨年度構築したネットワークシミュレータによるマルチホップルーティングの評価環境を用いて評価シナリオのプログラミングを開始した。本評価環境を用いて次年度(最終年度)に無線マルチホップネットワークの評価試験を実施する。
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
3: Progress in research has been slightly delayed.
Reason
令和5年度に育児休暇を取得したため、やや遅れが発生している。本年度が最終年度であったが1年間の延長申請を行い、次年度に成果のまとめを実施したい。
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| Strategy for Future Research Activity |
1年間の延長にて遅れを挽回するとともに、研究成果のまとめを実施する。
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