立地とアクセシビリティの評価による地方中小都市のコンパクト化の進度の分析
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21K04302
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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| Allocation Type | Multi-year Fund |
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| Section | 一般 |
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| Review Section |
Basic Section 22050:Civil engineering plan and transportation engineering-related
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| Research Institution | Tottori University |
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Principal Investigator |
福山 敬 鳥取大学, 工学研究科, 教授 (30273882)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
榊原 弘之 山口大学, 大学院創成科学研究科, 教授 (90304493)
大平 悠季 東京都立大学, 都市環境科学研究科, 助教 (60777994)
細江 美欧 鳥取大学, 工学研究科, 助教 (00907777)
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| Project Period (FY) |
2021-04-01 – 2024-03-31
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| Project Status |
Granted (Fiscal Year 2022)
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| Budget Amount *help |
¥4,160,000 (Direct Cost: ¥3,200,000、Indirect Cost: ¥960,000)
Fiscal Year 2023: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
Fiscal Year 2022: ¥1,690,000 (Direct Cost: ¥1,300,000、Indirect Cost: ¥390,000)
Fiscal Year 2021: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000)
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| Keywords | コンパクトシティ / 都市居住環境 / 地方都市 / アクセシビリティ |
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| Outline of Research at the Start |
本研究は，複数の地域生活拠点を持つわが国の多くの地方都市において，立地誘導やアクセシビリティ向上を中心としてすすめられているコンパクト化都市政策について実証的に学究する．その際，公共交通の日常での利便性が低く，自家用車利用が重要な生活移動手段となっている多くの地方中小都市生活圏に対して，多様な道路利用モビリティを考慮したアクセシビリティと住民・施設立地について，基本的データから分析・測定する．これにより，地方中小都市圏をアクセシビリティが高くコンパクトな構造の生活圏へ効果的に導くためのモビリティ強化施策と立地誘導施策に関する含意を得る．
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| Outline of Annual Research Achievements |
鳥取市を中心とする鳥取県東部生活圏を対象に，居住者の生活の質を１）建物・サービス立地との関係，２）公園・緑地の存在，３）用途地域指定の違いの３点より評価した．
１）については，鳥取市マスタープランで拠点とされる鳥取市内１３地域と鳥取県東部生活圏を形成する４町の合計１７地域を対象に，居住者の数・立地と，複数種類の建物・サービスの数・立地との関係を統計的に明らかにし，中心居住立地と建物の分布の関係を明らかにした．２）については，鳥取市中心居住地域を対象に，街区公園をはじめとする公園・緑地の存在が居住環境に与える影響を明らかにした．特に，これまでの研究で個別に扱われていた公園緑地を，公園緑地のネットワークの視点から捉え，公園緑地ネットワーク特性が住環境の代理指標である地価や居住者数に与える影響を調べた．その結果，媒介中心性というネットワーク指標が住環境と統計的に有意に関係しており，よって，これまでの「最寄りの公園までの距離」など個別の公園緑地の特性だけでなく，都市の公園緑地の全体的な立地状況が居住環境に影響をあたえることが明らかとなった．３）では，都市のコンパクト化のために居住者が集中すべきである市街化区域について，人口増加の抑制を主な目的とした地域地区性が，現在の人口減少下において居住者の変化にどのような影響をもたらしているかを明らかにした．より具体的には，鳥取市都市計画区域内の市街化区域の用途地域について，１０年間の用途地域別の人口変化を明らかにした．その結果，住居系・商業系で居住者が減少している一方で，工業系の用途地域で居住者が増えており，各用途地域が目指す居住と異なる方向にあることが明らかとなった．
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
3: Progress in research has been slightly delayed.
Reason
新型コロナウイルス感染症の拡大により，現地訪問による調査や対面打ち合わせが予定通り十分行えなかったため．
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| Strategy for Future Research Activity |
当初の研究計画とともに，ウォーカブル・シティ施策など，最新の都市政策の動向も考慮しつつ研究を推進する．
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Report
(2 results)
Research Products
(2 results)
