| Project/Area Number |
21K12521
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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| Allocation Type | Multi-year Fund |
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| Section | 一般 |
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| Review Section |
Basic Section 80030:Gender studies-related
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| Research Institution | National Institute of Technology(KOSEN), Oshima College |
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Principal Investigator |
石田 依子 大島商船高等専門学校, 商船学科, 教授 (40370027)
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| Project Period (FY) |
2021-04-01 – 2025-03-31
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| Project Status |
Granted (Fiscal Year 2023)
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| Budget Amount *help |
¥4,160,000 (Direct Cost: ¥3,200,000、Indirect Cost: ¥960,000)
Fiscal Year 2024: ¥1,300,000 (Direct Cost: ¥1,000,000、Indirect Cost: ¥300,000)
Fiscal Year 2023: ¥1,300,000 (Direct Cost: ¥1,000,000、Indirect Cost: ¥300,000)
Fiscal Year 2022: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000)
Fiscal Year 2021: ¥650,000 (Direct Cost: ¥500,000、Indirect Cost: ¥150,000)
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| Keywords | ジェンダー / マスキュリニティ / 女性船員 / 海事世界 / 船員史 / 家父長制 / 船員労働 / 資本主義 / 男女共同参画 / 海運界 / 船員業 |
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| Outline of Research at the Start |
海運界において女性の雇用が今一つ伸び悩んでいる原因は、この業界では「船員＝男性」というイデオロギーが根強く定着しているということが挙げられる。本研究は「マスキュリニティの多様性」をキーワードとして、女性が男性とは一線を画した存在として船員業で活躍できることを証明し、海運界において本来の「男女共同参画」を実現することを主眼とする。マスキュリニティの多様性を足がかりとして「船員業」と「男性性」、つまり「マスキュリニティ」の関係性について分析し、「船員＝男性」という固定観念を払拭し、女性独自のマスキュリニティとアイデンティティを活かして船員として存在することが可能だということを実証していく。
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| Outline of Annual Research Achievements |
本研究は「マスキュリニティの多様性」をキーワードとして、女性が男性とは一線を画した存在として船員業で活躍できることを証明し、海運界において本来の「男女共同参画」を実現することを主眼とするものであるが、今年度においては、海外の女性船員に焦点を当て、彼女たちが船員として存在する過程において、彼女たちのマスキュリニティがいかにして表象されるのかということを明らかにするために、資料収集及び分析を行った。
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
3: Progress in research has been slightly delayed.
Reason
国会図書館（関西館）等における資料収集は順調に実施できたものの、分析の過程において、若干の遅れを生じてしまった。その原因は、勤務校を異動したことによる、諸手続き等々に予想以上に時間がかかったことが挙げられる。また、当初は、海外の船舶会社を訪問して、女性船員の調査を実施する予定であったが、海外渡航が実現できず、オンラインやメールでの調査となった。
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| Strategy for Future Research Activity |
2023年度に収集した資料、及びインタビュー等の結果を分析し、論文にまとめる作業が中心になる。
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