Research Project
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
塩害等により劣化の生じたプレストレストコンクリート橋梁の構造性能を解析的に評価するためには,鋼材の劣化情報(腐食量・付着損失)を精緻に表現することが必須となる.特に,コンクリートと鋼材間の付着は,鋼材の種類および鋼材の表面形状により損失メカニズムが異なり,解析上どのように付着損失の影響をモデル化すべきかという研究は手薄であると言わざるを得ない.本研究は,コンクリートと鋼材間の付着損失に主眼をおき,プレストレストコンクリート部材の構造性能に与える影響を,載荷実験および数値解析を通して明らかとするものである.