| Project/Area Number |
22K14115
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
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| Allocation Type | Multi-year Fund |
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| Review Section |
Basic Section 17040:Solid earth sciences-related
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| Research Institution | University of Toyama |
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Principal Investigator |
鹿児島 渉悟 富山大学, 学術研究部理学系, 助教 (70772284)
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| Project Period (FY) |
2022-04-01 – 2027-03-31
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| Project Status |
Granted (Fiscal Year 2024)
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| Budget Amount *help |
¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000)
Fiscal Year 2026: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000)
Fiscal Year 2025: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000)
Fiscal Year 2024: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000)
Fiscal Year 2023: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000)
Fiscal Year 2022: ¥780,000 (Direct Cost: ¥600,000、Indirect Cost: ¥180,000)
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| Keywords | 物質循環 / アウターライズ / 断層 / 地球化学 |
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| Outline of Research at the Start |
現在の地球大気・海洋は、断層や火山を経由して地球深部から放出された水などの揮発性物質が蓄積して形成したと考えられている。日本海溝のアウターライズ（海溝外縁隆起帯）の大規模正断層では、マントル－海洋間の流体循環が存在している可能性が指摘されている。アウターライズ断層における流体循環はグローバル物質循環に大きく寄与し大気海洋環境を支配してきた可能性があるが、その規模については観測が不十分であるため不明瞭である。本研究ではマントル成分の寄与に敏感なヘリウム同位体などを用いて、アウターライズ断層における物質循環と、それがグローバル物質循環や大気海洋環境に与える影響を調査する。
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| Outline of Annual Research Achievements |
現在の地球大気・海洋は、断層や火山を経由して地球深部から放出された水などの揮発性物質が蓄積して形成したと考えられている。日本海溝のアウターライズ（海溝外縁隆起帯）の大規模正断層では、マントル－海洋間に流体循環が存在する可能性が指摘されている。アウターライズ断層における流体循環はグローバル物質循環に大きく寄与し大気海洋環境を支配してきた可能性があるが、その規模については観測が不十分であるため知見が不足している。本研究ではマントル成分の寄与に敏感なヘリウム同位体などを用いて、アウターライズ断層における物質循環と、それがグローバル物質循環や大気海洋環境に与える影響を調査することを目的とする。
今年度は、2023年4月の新青丸KS-23-6次航海「日本海溝アウターライズにおける大規模流体循環の時空間スケールの解明」で採取した海底堆積物の間隙水に含まれる希ガス同位体等のデータに基づき、海底下の流体の起源を推定し、その成果を2024年5月の日本地球惑星科学連合大会で発表した。これまで得られた間隙水のヘリウム・ネオン同位体組成の時空間分布に基づき、日本海溝三陸沖アウターライズ海域の海底下においては、一様かつ高い3He/4He比を持つマントル起源物質を含むリザーバが広く分布している可能性を示した。その後、データの解析・解釈をさらに進めており、2025年5月の日本地球惑星科学連合大会で関連成果を報告するために要旨を投稿した。また、当該海域における観測データの蓄積を目的として、研究船共同利用より来年度の新青丸・よこすか航海計画を申請した。結果は不採択であったが、今年度、研究計画等を再検討して申請を行う計画である。
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
2: Research has progressed on the whole more than it was originally planned.
Reason
当初の計画通り、日本海溝近傍のアウターライズ断層近傍における観測を実施して堆積物・間隙水試料を採取し、ヘリウム同位体比等のデータが得られた。得られた成果は随時、学会で報告している。今後の研究で得られるデータとも比較を行い、日本海溝近傍における固体地球内部―地球表層間の物質循環等について議論を進めていきたい。
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| Strategy for Future Research Activity |
2025年度は、新青丸KS-23-6次航海「日本海溝アウターライズにおける大規模流体循環の時空間スケールの解明」などで蓄積したデータの解析を進め、成果を学会等で発表しつつ、さらなるデータ収集のため当該海域における2026年度の研究航海を申請する計画である。今後も、蓄積したデータに基づいて、日本海溝近傍における固体地球内部―地球表層間の物質循環等について議論を進めていく。
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