Microscopic traffic simulation of a hierarchical demand responsive bus system based on equilibrium model

• Project/Area Number: 23760356
• Research Category: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Research Field: System engineering
• Research Institution: University of the Ryukyus
• Principal Investigator: AKAMINE Yuhei 琉球大学, 工学部, 助教 (00433095)
• Project Period (FY): 2011-04-28 – 2015-03-31
• Project Status: Completed (Fiscal Year 2014)
• Budget Amount: ¥4,030,000 (Direct Cost: ¥3,100,000、Indirect Cost: ¥930,000); Fiscal Year 2013: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000); Fiscal Year 2012: ¥1,820,000 (Direct Cost: ¥1,400,000、Indirect Cost: ¥420,000); Fiscal Year 2011: ¥1,300,000 (Direct Cost: ¥1,000,000、Indirect Cost: ¥300,000)
• Keywords: 交通シミュレーション / ミクロシミュレーション / デマンドバス / ITS / 高度交通システム

Outline of Final Research Achievements

In this study, we proposed hierarchical demand responsive bus system connecting multilevel demand responsive bus and evaluated the system by traffic simulation for an actual city model. The simulation result showed that the trip time of our system is nearly equal to the existing fixed route buses and the total distance of walk is considerably reduced. We also developed a dynamic microscopic traffic simulator for quantitative evaluation of traffic systems including demand responsive buses. The simulator can complete a single simulation of medium-sized urban area in practical time.

Research Products

• [Journal Article] デマンドバスと大型車両による協調型交通システムの提案 (2015)
  • Author(s): 上原和樹，赤嶺有平，當間愛晃，根路銘もえ子，遠藤聡志
  • Journal Title: 情報処理学会論文誌 Volume: 56 Pages: 46-56
  • NAID: 110009867086
  • Peer Reviewed / Acknowledgement Compliant
• [Journal Article] 時間的交通分散を目指した旅行計画提示手法の提案 (2014)
  • Author(s): 赤嶺有平，遠藤聡志，上原和樹，根路銘もえ子
  • Journal Title: 情報処理学会論文誌 Volume: 55 Pages: 438-447
  • NAID: 110009660270
  • Peer Reviewed
• [Presentation] デマンドバスを用いた協調型交通システムにおける経路計画手法の検討 (2014)
  • Author(s): 上原和樹, 赤嶺有平, 當間愛晃, 根路銘もえ子, 遠藤聡志
  • Organizer: 第73回MBL・第59回ITS合同研究発表会
  • Place of Presentation: 福岡大学 文系センター15階第5会議室
  • Year and Date: 2014-11-20 – 2014-11-21
• [Presentation] デマンドバスを対象としたミクロ交通シミュレータの開発 (2014)
  • Author(s): 與那嶺貴雄，赤嶺有平，上原和樹，根路銘もえ子，遠藤聡志
  • Organizer: 第１３回情報科学フォーラム（FIT2014)
  • Place of Presentation: 筑波大学 筑波キャンパス
  • Year and Date: 2014-09-03 – 2014-09-05
• [Presentation] A Proposal of a Transport System Connecting Demand Responsive Bus with Mass Transit (2014)
  • Author(s): Kazuki Uehara, Yuhei Akamine, Naruaki Toma, Moeko Nerome, Satoshi Endo
  • Organizer: 2014 IEEE International Conference on Consumer Electronics-Taiwan(ICCE-TW)
  • Place of Presentation: National Taiwan Normal Univeristy Taipei, Taiwan
  • Year and Date: 2014-05-26 – 2014-05-28
• [Presentation] A Proposal of a Transport System Connecting Demand Responsive Bus with Mass transit (2014)
  • Author(s): Kazuki Uehara, Yuhei Akamine, Naruaki Toma, Moeko Nerome and Satoshi Endo
  • Organizer: IEEE International Conference on Consumer Electronics - Taiwan
  • Place of Presentation: National Taiwan Normal Univeristy, Taipei, Taiwan
• [Presentation] 時間的交通分散及び交通情報に基づく経路計画による渋滞緩和効果の検証 (2013)
  • Author(s): 上原和樹，赤嶺有平，遠藤聡志，根路銘もえ子
  • Organizer: 第54回高度交通システム研究発表会
  • Place of Presentation: 電気学会本部 第１～第４会議室(東京都千代田区)
• [Presentation] ミクロ交通シミュレーションにおける信号付き交差点の簡略化モデルの提案 (2013)
  • Author(s): 與那嶺貴雄・赤嶺有平・上原和樹・遠藤聡志・根路銘もえ子
  • Organizer: 第１２回情報科学技術フォーラム
  • Place of Presentation: 鳥取大学鳥取キャンパス
• [Presentation] 中規模ミクロ道路交通シミュレーションにおける 旅行時間の再現性向上に関する研究 (2012)
  • Author(s): 赤嶺有平，與那嶺貴雄，遠藤聡志
  • Organizer: 第22回インテリジェント・システム・シンポジウム
  • Place of Presentation: 沖縄県浦添市てだこホール
• [Presentation] 中規模ミクロ道路交通シミュレーションの交差点モデル改良による旅行時間の現況再現性向上に関する研究 (2012)
  • Author(s): 與那嶺 貴雄，赤嶺 有平，遠藤 聡志
  • Organizer: GISフォーラム2012 in 沖縄
  • Place of Presentation: 沖縄県浦添市てだこホール