| Project/Area Number |
23K04079
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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| Allocation Type | Multi-year Fund |
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| Section | 一般 |
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| Review Section |
Basic Section 22050:Civil engineering plan and transportation engineering-related
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| Research Institution | Saga University |
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Principal Investigator |
猪八重 拓郎 佐賀大学, 理工学部, 准教授 (00448440)
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| Project Period (FY) |
2023-04-01 – 2026-03-31
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| Project Status |
Granted (Fiscal Year 2023)
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| Budget Amount *help |
¥3,250,000 (Direct Cost: ¥2,500,000、Indirect Cost: ¥750,000)
Fiscal Year 2025: ¥780,000 (Direct Cost: ¥600,000、Indirect Cost: ¥180,000)
Fiscal Year 2024: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000)
Fiscal Year 2023: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
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| Keywords | 交通指向型開発 / マルチモーダルネットワーク / マルチプル・セントラリティ・アセスメント / マルチモーダル / TOD / TRAM |
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| Outline of Research at the Start |
本研究は，TRAM（路面電車）の導入計画（2018年～2037年）が進行中であるタイの7都市を対象とし，TOD（Transit Oriented Development：公共交通指向型開発）の6つの観点（公共交通への近接性，混合用途，高密な開発，マルチモーダル，公共空間，歩行環境）から駅周辺の都市構造の実態を明らかにし，さらにシナリオ分析に基づくシミュレーションを行うことにより，TODの実現に向けた課題を明らかにすることを全体構想とするものである．
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| Outline of Annual Research Achievements |
本研究は，TRAM（路面電車）の導入計画（2018年～2037年）が進行中であるタイの7都市を対象とし，TOD（Transit Oriented Development：公共交通指向型開発）の6つの観点（公共交通への近接性，混合用途，高密な開発，マルチモーダル，公共空間，歩行環境）から駅周辺の都市構造の実態を明らかにし，さらにシナリオ分析に基づくシミュレーションを行うことにより，TODの実現に向けた課題を明らかにすることを全体構想とするものである．
本研究では，まず，マルチモーダルネットワークを用いたTODの評価手法を構築するとともに，人口や土地利用・建物用途の集積シナリオ，公共交通網の再編シナリオなどのシミュレーションを行うことにより， TRAM整備に伴う各駅周辺市街地におけるより望ましいTODの在り方やその実現のための課題を明らかにすることを最終目的とする．
令和５年度中の成果としては，対象都市におけるマルチモーダルネットワーク（道路網，バスルート，鉄道網）のデータベース化を行うとともに，マルチモーダルネットワークの構築を行った．また，出発地及び目的地の設定を行い，目的地別に時間距離によるアクセシビリティの評価を行った．その結果，交通モード別のアクセス性の評価を対象都市において行うことができた．この成果により，対象都市におけるアクセス性の高い地域及び低い地域を顕在化することができた．
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
2: Research has progressed on the whole more than it was originally planned.
Reason
令和５年中の目標は，対象都市におけるマルチモーダルネットワークの構築と，それによるアクセシビリティの評価であったが，予定通り進んでいるため，おおむね順調に進展しているとの評価となった．
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| Strategy for Future Research Activity |
令和６年度は当初の予定通り土地利用のデータベース化と，マルチモーダルネットワークによる時間距離圏域別の土地利用集積の評価を行う予定である．さらに，TOD（交通指向型開発）の評価手法を構築する予定である．また，令和７年度はTODのシナリオを作成し，TODの観点から最適なシナリオの導出とシナリオ実現のための課題を明らかにする予定である．
現時点では研究計画変更の予定はなく，研究を遂行する上での課題も特にはない．
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