船舶が実際に曝される高周波重畳波浪条件下における疲労強度評価手法の高度化

Research Project

Project/Area Number	23K04256
Research Category	Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Allocation Type	Multi-year Fund
Section	一般
Review Section	Basic Section 24020:Marine engineering-related
Research Institution	National Institute of Maritime, Port and Aviation Technology
Principal Investigator	穴井陽祐国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (60470051)
Co-Investigator(Kenkyū-buntansha)	森下瑞生国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (00897770)
Project Period (FY)	2023-04-01 – 2026-03-31
Project Status	Granted (Fiscal Year 2023)
Budget Amount *help	¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000) Fiscal Year 2025: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000) Fiscal Year 2024: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000) Fiscal Year 2023: ¥2,210,000 (Direct Cost: ¥1,700,000、Indirect Cost: ¥510,000)
Keywords	疲労亀裂伝播 / 疲労強度 / 破壊力学
Outline of Research at the Start	船体には様々な周波数の繰返し応力が重畳して作用する。応募者らは、亀裂先端部の塑性挙動に着目した疲労亀裂成長シミュレーション手法の開発を行っているが、重畳応力条件下に関しては、手法の根幹となる亀裂先端部の塑性挙動の直接的な評価に至っていない。本研究では重畳応力条件下における亀裂先端の塑性挙動を実測し、疲労亀裂伝播履歴との関係を解明するとともに、広く重畳応力条件に適用可能な手法の開発を行う。