竜巻による列車転覆リスク評価のための空気力解明

Research Project

Project/Area Number	23K04352
Research Category	Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Allocation Type	Multi-year Fund
Section	一般
Review Section	Basic Section 25030:Disaster prevention engineering-related
Research Institution	Meijo University
Principal Investigator	鈴木昌弘名城大学, 理工学部, 教授 (00376881)
Project Period (FY)	2023-04-01 – 2026-03-31
Project Status	Granted (Fiscal Year 2023)
Budget Amount *help	¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000) Fiscal Year 2025: ¥1,170,000 (Direct Cost: ¥900,000、Indirect Cost: ¥270,000) Fiscal Year 2024: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000) Fiscal Year 2023: ¥2,470,000 (Direct Cost: ¥1,900,000、Indirect Cost: ¥570,000)
Keywords	列車 / 竜巻 / 空気力
Outline of Research at the Start	我が国で竜巻の強風により列車脱線転覆事故が発生している。強風時の列車運行の安全性評価には，列車に加わる空気力の算定が必要である。しかし，竜巻により列車に加わる空気力については不明の点が多い。そこで，本研究では竜巻状気流発生装置と模型車両走行装置を用いて竜巻に遭遇した列車の状況を実験的に再現し車両に加わる空気力を推定することで，竜巻による列車転覆リスク評価のための基礎データを提供する。