Research Project
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
未利用のエネルギー資源として都市ガスの圧力に注目し，その圧力を利用して発電するインライン風車を提案する。インライン風車のタービンには，小型でも高性能が期待できる二重反転形羽根車を適用する。しかし，ガス導管内などの高圧条件下で二重反転形羽根車を運転した場合，前段羽根車と後段羽根車の翼列間干渉による性能低下・振動・騒音などが懸念される。本研究では，実験とシミュレーションから翼列間干渉の発生メカニズムを解明した上で，高圧条件下でも採用可能な二重反転形羽根車を設計し，インライン風車に適したタービンを提案する。その設計指針は流体機械全般に応用可能で，産業界等への波及効果も期待される。
