Research Project
Grant-in-Aid for Research Activity Start-up
乗り捨て可能なカーシェアリングは、公共交通が不便な区間だけの車利用を可能にするため、公共交通の持続的な運営に貢献できると考えられる。一方で、乗り捨て可能なカーシェアリングには、利用可能台数が多すぎればコストが大きく、少なすぎれば配車の待ち時間が長くなるという課題がある。そこで本研究ではアンケート調査を用いて、配車待ち時間の許容範囲を明らかにすることと、その許容範囲を超過する確率の許容範囲を明らかにすることを目指す。これらを明らかにすることで持続可能なシステムの構築に大きく寄与できると考えられる。
