Roles of cultural and taste heterogeneity in market integration and the formation of economic regions: Testing the localized taste hypothesis
| Project/Area Number |
23K20596
|
|---|
| Project/Area Number (Other) |
21H00706 (2021-2023)
|
|---|
| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
|
| Allocation Type | Multi-year Fund (2024)
Single-year Grants (2021-2023) |
|---|
| Section | 一般 |
|---|
| Review Section |
Basic Section 07040:Economic policy-related
|
|---|
| Research Institution | Kyoto University |
|---|
Principal Investigator |
森 知也 京都大学, 経済研究所, 教授 (70283679)
|
|---|
| Project Period (FY) |
2021-04-01 – 2025-03-31
|
| Project Status |
Granted (Fiscal Year 2024)
|
| Budget Amount *help |
¥9,750,000 (Direct Cost: ¥7,500,000、Indirect Cost: ¥2,250,000)
Fiscal Year 2024: ¥2,730,000 (Direct Cost: ¥2,100,000、Indirect Cost: ¥630,000)
Fiscal Year 2023: ¥3,380,000 (Direct Cost: ¥2,600,000、Indirect Cost: ¥780,000)
Fiscal Year 2022: ¥2,080,000 (Direct Cost: ¥1,600,000、Indirect Cost: ¥480,000)
Fiscal Year 2021: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
|
|---|
| Keywords | 嗜好類似性 / 市場統合 / 地域間貿易 / 方言 / Taste heterogeneity / Dialects / Regional trade / Market integration / Path dependence / 嗜好の地域性 / 文化 / 共和分分析 / 地域経済圏 |
|---|
| Outline of Research at the Start |
国際貿易における国境に相当する境界効果は, 一国内であっても自然条件や過去の国境など歴史的経緯に起因する地域圏境で確認され, 各圏内で市場統合の傾向が報告されてきた. 既存研究は, その主要因として地域における嗜好の歴史的経路依存性に注目している. 本研究は日本の青果物市場に焦点を当て, この「地域固有嗜好仮説」の初めての系統的な実証を試みる. 具体的には, 各地の消費支出と市場価格の時系列データを用い, 地域間の嗜好類似性と市場統合度の因果関係を実証する. 特に, モデルの識別において, 日本全国を網羅する歴史的方言・旧街道網に関するミクロ地理データを経済分析に初めて用い, 斬新な操作変数を構築する.
|
| Outline of Annual Research Achievements |
本年度は、以下2点について研究を進めた。
1) 青果物市場価格・家計調査を用いて、各品目に対する家計の支出シェアの類似性が高い地域間でそれらの品目の市場価格が連動することについて、昨年度に得た暫定的結果を洗練した。具体的には、地域間の価格連動が共通の青果物産地を介した価格裁定を介して起こる効果を制御し、地域間の嗜好類似性を介して生ずる価格の連動性について、より純粋な効果を推定する方法を開発した。現在、政府統計データの更新手続き中であるため、ディスカッション・ペーパー化はデータ更新まで延期するが、共通産地を介した価格裁定の効果を除いても地域間の嗜好類似性に起因する地域間の価格連動効果を確認した。
2) 代替的な市場統合のメカニズムとして、中心地理論に整合する内生的地域経済圏形成を、日米のデータを用いて示した。中心地理論では、財の多様性とそれに伴う財市場の空間規模の多様性が都市群の人口規模と階層的な空間配置を決定する。鍵になるのは規模の経済や輸送費に対する感度についての財の多様性である。輸送費感度が低い財を供給する企業は遠隔地においても競争力を維持し広大な市場範囲を獲得する。これらの企業はローカルな市場が大きい大都市のみに立地し、そこから広範囲に供給する。逆に輸送費感度が高い産業は多くの都市に立地し、その都市の近辺市場に供給する。このように産業によって立地の空間頻度は異なるが、一方で共通の消費者を介して発生する正の需要外部性により立地都市は重なる傾向にあり、産業立地は空間的な階層構造を持つ。結果として、大都市とそれを取り囲む小都市群が地域経済圏を形成する。同定した地域経済圏の境界を跨ぐとき、貿易財の種類数の減少により貿易量が離散的に減少することを示し、ディスカッション・ペーパーとして公開した。
|
| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
2: Research has progressed on the whole more than it was originally planned.
Reason
コロナ禍の影響で、対面での共同研究が年度末までできなかったことと、政府統計の入手に通常より時間がかかっているため、成果(1)のディスカッション・ペーパー化まで実現しなかったが、一方で、当初の計画に含まれていなかった成果(2)を得たことで、全体として良好な進捗状況であると考えられる。
|
| Strategy for Future Research Activity |
今年度は、政府統計を2020年までを含む最新データに更新した上で、昨年度に検討した、中心地理論効果による地域経済圏形成に加え、江戸期の街道網距離を用いた歴史的な地理近接性、地質・河川流域・気候等の自然条件の共通性を制御した上で、嗜好類似性を介した市場統合効果を評価する。
次年度は、欧州・北米都市経済学会、応用地域学会、日本経済学会等国内外で成果を報告し、フィードバックを研究に反映し、最終的な成果としてディスカッション・ペーパー化し、国際専門誌に投稿する。
|
Report
(2 results)
Research Products
(4 results)
