Superlayer fluid science near an object surface for the next-generation high-speed transportation vehicles

• Project/Area Number: 23K26030
• Project/Area Number (Other): 23H01335 (2023)
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund (2024); Single-year Grants (2023)
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 19010:Fluid engineering-related
• Research Institution: Tohoku University
• Principal Investigator: 焼野 藍子 東北大学, 流体科学研究所, 助教 (30634331)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 中井 公美 国立研究開発法人産業技術総合研究所, エネルギー・環境領域, 研究員 (20897813) ; 阿部 圭晃 東北大学, 流体科学研究所, 助教 (40785010) ; 初鳥 匡成 京都大学, 工学研究科, 助教 (50812765) ; 奥泉 寛之 東北大学, 流体科学研究所, 技術専門職員 (60647957) ; 大林 茂 東北大学, 流体科学研究所, 教授 (80183028)
• Project Period (FY): 2023-04-01 – 2027-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥14,170,000 (Direct Cost: ¥10,900,000、Indirect Cost: ¥3,270,000); Fiscal Year 2026: ¥2,210,000 (Direct Cost: ¥1,700,000、Indirect Cost: ¥510,000); Fiscal Year 2025: ¥2,730,000 (Direct Cost: ¥2,100,000、Indirect Cost: ¥630,000); Fiscal Year 2024: ¥2,210,000 (Direct Cost: ¥1,700,000、Indirect Cost: ¥510,000); Fiscal Year 2023: ¥7,020,000 (Direct Cost: ¥5,400,000、Indirect Cost: ¥1,620,000)
• Keywords: 境界層 / 乱流 / 摩擦抵抗 / 静電気 / 可視化 / 壁乱流 / 電気流体力学 / 帯電

Outline of Research at the Start

本研究は，次世代輸送機器関連技術を革新する，特に壁極近傍で移動物体を帯電させ，さらに帯電により影響を受ける大気のナノサイズの気体分子運動と，マイクロサイズの粗さ影響を受ける乱流渦を考慮し，さらにデータ科学に基づくマクロサイズな視点ももって，実際に車や航空機など輸送機器に搭載可能な新しい技術構築をすること，そしてそれにより，「ナノ(気体分子運動)～マイクロ(乱流渦)～マクロ(輸送機)」の複数層をまたぐ新しい超層的流体科学の確立を目的とした研究を行う．