Road Traffic System Monitoring under the limitation of acquired information during disasters

• Project/Area Number: 23K26215
• Project/Area Number (Other): 23H01521 (2023)
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund (2024); Single-year Grants (2023)
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 22050:Civil engineering plan and transportation engineering-related
• Research Institution: Hokkaido University
• Principal Investigator: 杉浦 聡志 北海道大学, 工学研究院, 准教授 (30648051)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 高橋 翔 北海道大学, 工学研究院, 准教授 (00708018) ; 倉内 文孝 岐阜大学, 工学部, 教授 (10263104) ; 中西 航 金沢大学, 地球社会基盤学系, 准教授 (70735456)
• Project Period (FY): 2023-04-01 – 2026-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥11,440,000 (Direct Cost: ¥8,800,000、Indirect Cost: ¥2,640,000); Fiscal Year 2025: ¥2,860,000 (Direct Cost: ¥2,200,000、Indirect Cost: ¥660,000); Fiscal Year 2024: ¥3,120,000 (Direct Cost: ¥2,400,000、Indirect Cost: ¥720,000); Fiscal Year 2023: ¥5,460,000 (Direct Cost: ¥4,200,000、Indirect Cost: ¥1,260,000)
• Keywords: 災害時交通 / 交通モニタリング / OD推定 / MFD

Outline of Research at the Start

本研究は災害時交通マネジメントの高度化に向けて，道路網上におけるDay-to-Dayで変化する需要パターン，供給性能を観測する技術を構築する．具体的には情報収集可能性が限定される災害時においても，観測可能な情報に基づいたOD需要推定手法，およびMFDに基づく道路網の供給性能を評価する手法の開発を目指す．構築した手法は2022年冬季に発生した札幌での豪雪災害に適用し，Day-to-Dayの推移を分析する．