Study on turbulent drag reduction by vortex control using an acoustic streaming type flow field control device.

• Project/Area Number: 23K26323
• Project/Area Number (Other): 23H01629 (2023)
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund (2024); Single-year Grants (2023)
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 24020:Marine engineering-related
• Research Institution: National Institute of Maritime, Port and Aviation Technology
• Principal Investigator: 川島 英幹 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 海上技術安全研究所, 研究員 (20450679)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 辻 義之 名古屋大学, 工学研究科, 教授 (00252255) ; 新川 大治朗 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 海上技術安全研究所, 主任研究員 (40785549) ; 澤田 祐希 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 海上技術安全研究所, 研究員 (60711356) ; 濱田 達也 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 海上技術安全研究所, 研究員 (00608630)
• Project Period (FY): 2023-04-01 – 2026-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥18,850,000 (Direct Cost: ¥14,500,000、Indirect Cost: ¥4,350,000); Fiscal Year 2025: ¥5,850,000 (Direct Cost: ¥4,500,000、Indirect Cost: ¥1,350,000); Fiscal Year 2024: ¥6,110,000 (Direct Cost: ¥4,700,000、Indirect Cost: ¥1,410,000); Fiscal Year 2023: ¥6,890,000 (Direct Cost: ¥5,300,000、Indirect Cost: ¥1,590,000)
• Keywords: 抵抗低減 / 渦制御 / 音響流 / 剪断力計測

Outline of Research at the Start

船舶の船体や推進器の周りに発達する乱流境界層の中では、大規模な縦渦構造が発生し、流体抵抗や推進効率低下の原因となっている。これらの縦渦の発達を抑制することができれば、流体抵抗低減や推進効率向上が可能となる。
そこで、乱流境界層中における縦渦構造の発生を、V字電極型剪断力計により、剪断力の二次元の変動として捉えることで検知し、水中で流体を壁面から直接制御可能な音響流放射型流場制御デバイスを用いて、縦渦構造の発達の抑制する方向・速度の音響流を放射することで流体抵抗を低減する方法を研究する。