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Research of Internal Combustion Engine with Linear Generator

Research Project

Project/Area Number 24560310
Research Category

Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

Allocation TypeMulti-year Fund
Section一般
Research Field Intelligent mechanics/Mechanical systems
Research InstitutionMeijo University

Principal Investigator

OOMICHI Takeo  名城大学, 理工学部, 教授 (20340292)

Co-Investigator(Renkei-kenkyūsha) KOJIMA Shinji  名城大学, 理工学部, 教授 (70394434)
Project Period (FY) 2012-04-01 – 2015-03-31
Project Status Completed (Fiscal Year 2014)
Budget Amount *help
¥5,590,000 (Direct Cost: ¥4,300,000、Indirect Cost: ¥1,290,000)
Fiscal Year 2014: ¥650,000 (Direct Cost: ¥500,000、Indirect Cost: ¥150,000)
Fiscal Year 2013: ¥2,210,000 (Direct Cost: ¥1,700,000、Indirect Cost: ¥510,000)
Fiscal Year 2012: ¥2,730,000 (Direct Cost: ¥2,100,000、Indirect Cost: ¥630,000)
Keywordsメカトロニクス / エンジン / リニアエンジン / フリーピストンエンジン / リニア発電機 / グリーンメカトロニクス / 容量可変エンジン / 可変ストローク
Outline of Final Research Achievements

The concept of the Internal Combustion Engine with Linear Generator(ICELG) which has no crank mechanisms was proposed and the engine can be operated with high efficiency in computer simulation. Two methods are useful in combustion stroke. One is to operate under minimized regeneration current fluctuation. The other makes long stroke minimizing internal energy of the cylinder. The Linear motor as compression stroke is stopped at the position from which the engine piston can move to top dead center without linear motor drive. The motor as two strokes of intake and exhaust are driven slowly against tiny back pressure. As these piston controls saves energy of generated electric energy in combustion stroke, ICELG has high efficiency. Here, strokes of combustion and exhaust do not need same strokes of intake and compression.It makes control method simple or easy. This shows advantage of ICELG compared with conventional engines as energy saving.

Report

(4 results)
  • 2014 Annual Research Report   Final Research Report ( PDF )
  • 2013 Research-status Report
  • 2012 Research-status Report
  • Research Products

    (13 results)

All 2014 2012 Other

All Journal Article (1 results) (of which Peer Reviewed: 1 results) Presentation (9 results) Remarks (2 results) Patent(Industrial Property Rights) (1 results)

  • [Journal Article] Efficiency improvement of the electric generating engine system based on internal combustion engine2012

    • Author(s)
      Hiroki Ishikawa, Yuta Takeda, Satoshi Ashizawa, and Takeo Oomichi
    • Journal Title

      Journal of Robotics and Mechatronics

      Volume: Vol.24, No.3

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  • [Presentation] 里山保全のためのバイオメタン発電システムの開発2014

    • Author(s)
      芦澤怜史,平野達也,田村廣人,大道武生
    • Organizer
      計測自動制御学会
    • Place of Presentation
      東京
    • Year and Date
      2014-12-17
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  • [Presentation] ICELGのエネルギーシミュレータ2014

    • Author(s)
      鳥居 蔵人,石原 丈裕,大道 武生
    • Organizer
      日本機械学会
    • Place of Presentation
      富山
    • Year and Date
      2014-05-26
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  • [Presentation] リニアスターリングエンジンの研究開発2014

    • Author(s)
      大脇 知也,平子 大輔,大道 武生
    • Organizer
      日本機械学会
    • Place of Presentation
      富山
    • Year and Date
      2014-05-26
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  • [Presentation] リニアスターリングエンジンのエネルギーシミュレータの検討2014

    • Author(s)
      平子 大輔,大脇 知也,大道 武生
    • Organizer
      日本機械学会
    • Place of Presentation
      富山
    • Year and Date
      2014-05-26
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      鳥居 蔵人,石原 丈裕,大道 武生
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    • Organizer
      ロボティクス・メカトロニクス講演会2012講演論文集
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      浜松
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    • Author(s)
      石川 広基, 武田 佑太, 石原 丈裕,鈴木 翔, 芦澤 怜史, 大道 武生
    • Organizer
      第13回計測自動制御学会 システムインテグレーション部門講演会論文集
    • Place of Presentation
      福岡
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      http://mechatronics.meijo-u.ac.jp/labs/rrr002/

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    • URL

      http://mechatronics.meijo-u.ac.jp/labs/rrr002/staff%20index.html

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    • Inventor(s)
      平成26年 5月23日
    • Industrial Property Rights Holder
      平成26年 5月23日
    • Industrial Property Rights Type
      特許
    • Filing Date
      2014-05-23
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Published: 2013-05-31   Modified: 2019-07-29  

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