Self-healing and selective conductivity of a polymer boundary film exhibiting a bilayer lubrication effect

• Project/Area Number: 24K00789
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 18040:Machine elements and tribology-related; Basic Section 18030:Design engineering-related; Sections That Are Subject to Joint Review: Basic Section18030:Design engineering-related , Basic Section18040:Machine elements and tribology-related
• Research Institution: Nagoya University
• Principal Investigator: 伊藤 伸太郎 名古屋大学, 工学研究科, 准教授 (50377826)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 八木 和行 九州大学, 工学研究院, 教授 (50349841) ; 野呂 篤史 名古屋大学, 工学研究科, 講師 (90377896)
• Project Period (FY): 2024-04-01 – 2027-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥18,460,000 (Direct Cost: ¥14,200,000、Indirect Cost: ¥4,260,000); Fiscal Year 2026: ¥4,940,000 (Direct Cost: ¥3,800,000、Indirect Cost: ¥1,140,000); Fiscal Year 2025: ¥4,940,000 (Direct Cost: ¥3,800,000、Indirect Cost: ¥1,140,000); Fiscal Year 2024: ¥8,580,000 (Direct Cost: ¥6,600,000、Indirect Cost: ¥1,980,000)
• Keywords: トライボロジー / ナノトライボロジー / 電気自動車 / 潤滑 / 高分子添加剤

Outline of Research at the Start

電気自動車（EV）では，エンジンの替わりにモータ・インバータ・減速機が一体となった電気駆動ユニット（EDU）が心臓部となる．次世代型EDUでは，その内部の「エレクトロニクスの冷却」と「減速機の潤滑」の二つの役割を，油を主成分とする一種類の液体（EDUフルード）で担うことが要請されている．本研究ではEDUの潤滑における重点課題として，境界潤滑の低摩擦化と電気的腐食の抑制の両立に焦点を絞る．表面吸着性と電気特性を精密設計した高分子添加剤を独自開発して，自己修復が可能な高分子境界膜の界面ナノ構造の制御を実現し，二つの重点課題の解決を目指す．