Development of a typhoon disaster potential assessment system considering future changes in typhoon tracks

• Project/Area Number: 24K00987
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 22040:Hydroengineering-related
• Research Institution: Gifu University
• Principal Investigator: 吉野 純 岐阜大学, 大学院工学研究科, 教授 (70377688)
• Project Period (FY): 2024-04-01 – 2027-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥17,680,000 (Direct Cost: ¥13,600,000、Indirect Cost: ¥4,080,000); Fiscal Year 2026: ¥4,030,000 (Direct Cost: ¥3,100,000、Indirect Cost: ¥930,000); Fiscal Year 2025: ¥5,980,000 (Direct Cost: ¥4,600,000、Indirect Cost: ¥1,380,000); Fiscal Year 2024: ¥7,670,000 (Direct Cost: ¥5,900,000、Indirect Cost: ¥1,770,000)
• Keywords: 自然災害 / 水工水理学 / 気象学 / 台風 / 高潮

Outline of Research at the Start

毎年のように顕著な台風の上陸・接近が続く我が国において，温暖化の影響を考慮に入れて最大規模の台風を適切に想定して中長期的な減災対策を見直してゆく必要がある．本研究は，渦位という物理量の特性を利用した“部分的渦位逆変換法”により，温暖化による台風の低速化・迷走化の要因を分析すると共に，“台風渦位ボーガス法”や“渦位特異ベクトル法”により，台風の進路の多様なばらつきを表現できる台風初期値化技術を開発し，将来気候下で最悪規模の台風が最悪の進路で直撃した場合に生じる可能最大降水量・高潮を高い信頼性の下で評価するものである．