Development of an activity-based model for spatial planning in the age of physical-virtual space coexistence

• Project/Area Number: 24K01001
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 22050:Civil engineering plan and transportation engineering-related
• Research Institution: The University of Tokyo
• Principal Investigator: パラディ ジアンカルロス 東京大学, 大学院工学系研究科(工学部), 講師 (60756336)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 大山 雄己 東京大学, 大学院工学系研究科(工学部), 准教授 (20868343) ; 力石 真 広島大学, 先進理工系科学研究科(国), 教授 (90585845)
• Project Period (FY): 2024-04-01 – 2027-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥18,460,000 (Direct Cost: ¥14,200,000、Indirect Cost: ¥4,260,000); Fiscal Year 2026: ¥4,030,000 (Direct Cost: ¥3,100,000、Indirect Cost: ¥930,000); Fiscal Year 2025: ¥8,190,000 (Direct Cost: ¥6,300,000、Indirect Cost: ¥1,890,000); Fiscal Year 2024: ¥6,240,000 (Direct Cost: ¥4,800,000、Indirect Cost: ¥1,440,000)
• Keywords: 交通行動 / 実空間 / 仮想空間 / 空間計画 / アクティビティベースモデル

Outline of Research at the Start

本研究では，仮想空間と実空間における活動の行動メカニズムを解明し，交通・活動パターンの変化が、空間計画にどのようなインプリケーションを持つのかを明らかにすることを目的とする．開発する行動モデルシステム上で，(i)仮想空間と実空間のトレード・オフと活動間の相互作用をより正しく表現し，(ii)活動仮想化がもたらす空間計画における政策の効果変化を定量化し，(iii)将来の空間計画のあり方および，社会的便益を最大化する仮想空間と実空間における活動のバランスの評価ができる．