Pressure gain combustion in a rotating detonation engine

• Project/Area Number: 24K01077
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 24010:Aerospace engineering-related
• Research Institution: Yokohama National University
• Principal Investigator: 石井 一洋 横浜国立大学, 大学院工学研究院, 教授 (20251754)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 片岡 秀文 大阪公立大学, 大学院工学研究科, 講師 (10548241) ; 前田 慎市 埼玉大学, 理工学研究科, 准教授 (60709319) ; 小原 哲郎 埼玉大学, 理工学研究科, 教授 (80241917)
• Project Period (FY): 2024-04-01 – 2027-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥18,590,000 (Direct Cost: ¥14,300,000、Indirect Cost: ¥4,290,000); Fiscal Year 2026: ¥4,160,000 (Direct Cost: ¥3,200,000、Indirect Cost: ¥960,000); Fiscal Year 2025: ¥6,370,000 (Direct Cost: ¥4,900,000、Indirect Cost: ¥1,470,000); Fiscal Year 2024: ¥8,060,000 (Direct Cost: ¥6,200,000、Indirect Cost: ¥1,860,000)
• Keywords: 航空宇宙工学 / 推進機関 / デトネーション / 衝撃波

Outline of Research at the Start

回転デトネーションエンジンにおいて、インジェクター構造と空気供給タイミングの最適化、推進剤供給遮断時間を短縮する指向性空気流路形成により、圧力ゲイン燃焼を阻む各種損失の個別低減だけではなく、相互作用を考慮した包括的な損失低減対策を行う。さらに1次元流れモデルと各種損失を考慮した熱力学サイクルを組み合わせ、回転デトネーションエンジンの性能を定量的に予測するモデルの構築を行い、圧力ゲイン燃焼の実現を目指す。