Improvement of compressive strength evaluation method on H shape cross section member of steel bridge superstructures

• Project/Area Number: 24K07643
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 22020:Structure engineering and earthquake engineering-related
• Research Institution: Tokyo Metropolitan University
• Principal Investigator: 岸 祐介 東京都立大学, 都市環境科学研究科, 助教 (50613999)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 宮嵜 靖大 大同大学, 建築学部, 准教授 (50583051)
• Project Period (FY): 2024-04-01 – 2027-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000); Fiscal Year 2026: ¥390,000 (Direct Cost: ¥300,000、Indirect Cost: ¥90,000); Fiscal Year 2025: ¥1,300,000 (Direct Cost: ¥1,000,000、Indirect Cost: ¥300,000); Fiscal Year 2024: ¥2,990,000 (Direct Cost: ¥2,300,000、Indirect Cost: ¥690,000)
• Keywords: H形断面部材 / 圧縮強度 / 橋梁用高性能鋼材 / 載荷試験 / 有限要素解析

Outline of Research at the Start

本研究では，引張部材として設計されるH形断面部材について，外力等により圧縮される状況を想定し，実験的および解析的な検討の結果から部材の耐荷力推定に有用な評価式を提案する．
令和6年度および令和7年度に材料試験や圧縮載荷試験によって実験データの取得を行い，この結果を踏まえて令和7～8年度にかけて，数値解析によって載荷試験結果の再現を行う．さらにパラメトリック解析によって部材耐力の分布を求める．令和8年度に，パラメトリック解析の結果より部材諸元などと部材耐力の関係性について分析を行い，強度評価式の提案を行う．