交通事故抑止のためのコーチングシステム開発に向けた高齢ドライバーの運転行動解析

• Project/Area Number: 24K14451
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 59020:Sports sciences-related
• Research Institution: Niigata University
• Principal Investigator: 村山 敏夫 新潟大学, 人文社会科学系, 准教授 (50568368)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 尾山 裕介 桐蔭横浜大学, スポーツ科学部, 講師 (90825093)
• Project Period (FY): 2024-04-01 – 2028-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000); Fiscal Year 2027: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000); Fiscal Year 2026: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000); Fiscal Year 2025: ¥1,300,000 (Direct Cost: ¥1,000,000、Indirect Cost: ¥300,000); Fiscal Year 2024: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000)
• Keywords: 交通科学 / スポーツ科学

Outline of Research at the Start

本研究で使用する実験車両にデータロガーを装備し，走行中の前後左右の車両間隔データや車速，加速度を100分の1秒のサンプルサイズで収集し，また，運転手の走行時の視線や首位置を計測できる仕様とした．また，交通シミュレータ(警察仕様で一般に取り扱われていない装置)と，免許センターが所有する運転シミュレータを使用する．その際，運転動作をモーションキャプチャー(PerceptionNeuton2.0)によって三次元動作解析を行う．実車両を用いた実運転時の視線確認にはアイトラッカーを使用する．運動機能測定では，姿勢制御の計測には足圧分布測定を使用する． 筋活動の集積には筋電図を使用する．