DES空力弾性解析とAM風洞試験法のハイブリッド評価法による遷音速空力弾性現象の解明

• Project/Area Number: 24K17450
• Research Category: Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Review Section: Basic Section 24010:Aerospace engineering-related
• Research Institution: Japan Aerospace EXploration Agency
• Principal Investigator: 津島 夏輝 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構, 航空技術部門, 研究開発員 (20815948)
• Project Period (FY): 2024-04-01 – 2027-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000); Fiscal Year 2026: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000); Fiscal Year 2025: ¥1,170,000 (Direct Cost: ¥900,000、Indirect Cost: ¥270,000); Fiscal Year 2024: ¥2,470,000 (Direct Cost: ¥1,900,000、Indirect Cost: ¥570,000)
• Keywords: 空力弾性 / マルチフィデリティ解析 / 積層造形 / 風洞試験 / CFD

Outline of Research at the Start

本研究では、遷音速域における衝撃波による境界層の剥離や大変形による迎角・曲率変化に起因した局所的な圧力変動や剥離、衝撃波振動等に関する流体構造連成メカニズムを解明する。そのために、独自の空力弾性解析法及びAMを応用した風洞試験法を発展させ、Detached Eddy Simulationを連成した解析法をも取り入れ、超高精度解析と高効率な試験を融合した「ハイブリッド」な空力弾性評価法を構築する。これにより、高精度解析における計算コストの問題を克服したうえで、空力弾性における諸現象を発生させる主要な因子を特定するため豊富なデータ取得も実現し、高速流における流体と構造の力学的相互作用を評価する。