Research of aircraft noise analysis based on flow field response character

• Project/Area Number: 24K17451
• Research Category: Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Review Section: Basic Section 24010:Aerospace engineering-related
• Research Institution: Japan Aerospace EXploration Agency
• Principal Investigator: 小島 良実 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構, 航空技術部門, 研究開発員 (90886152)
• Project Period (FY): 2024-04-01 – 2027-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥4,420,000 (Direct Cost: ¥3,400,000、Indirect Cost: ¥1,020,000); Fiscal Year 2026: ¥1,690,000 (Direct Cost: ¥1,300,000、Indirect Cost: ¥390,000); Fiscal Year 2025: ¥1,690,000 (Direct Cost: ¥1,300,000、Indirect Cost: ¥390,000); Fiscal Year 2024: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000)
• Keywords: 空力音響 / 流体力学 / 航空工学

Outline of Research at the Start

流体力学で流れの分析・制御法として注目されている応答性解析を、航空機騒音に応用するための研究を行う。応答性解析はこれまで流れの制御に応用されており、騒音制御にも高い効果を発揮すると考えられる。しかし、様々な騒音が複合して発生する空力騒音現象を応答性解析で正確に扱う方法を定量的に検討した例は無く、応用上の課題になっている。本研究では、高精度な騒音シミュレーション結果や流れ場に加えた微小じょう乱の時間発展の様子を応答性解析結果との比較し、複雑な騒音現象の物理メカニズムが適切に反映されているか評価する。様々な航空機の低騒音化を実現するための基盤技術の構築を目指す。