Transport Properties and Modeling of Ryukyu Limestone as a Soil-Rock Mixing Medium

• Project/Area Number: 24K17984
• Research Category: Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Review Section: Basic Section 41030:Rural environmental engineering and planning-related
• Research Institution: Ehime University
• Principal Investigator: 倉澤 智樹 愛媛大学, 農学研究科, 助教 (90961201)
• Project Period (FY): 2024-04-01 – 2027-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000); Fiscal Year 2026: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000); Fiscal Year 2025: ¥1,690,000 (Direct Cost: ¥1,300,000、Indirect Cost: ¥390,000); Fiscal Year 2024: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
• Keywords: 琉球石灰岩 / X線CT / 地下ダム / 間隙構造 / 汚染輸送

Outline of Research at the Start

南西諸島に分布する琉球石灰岩は大きな間隙を持ち，地下水貯留能力に優れるため，海水侵入を阻止しつつ地下水を貯める地下ダムの貯水域に利用されている．現在，我が国では10基以上の地下ダムが運用されているとともに，新規ダム事業も進展しており，今後も島嶼農業の要を担うと期待される．一方，地下ダムの建設は地下水流を阻害するため，貯水域内の水質悪化が懸念されている．この実態解明や予測に当たっては，まず琉球石灰岩の有する物質輸送特性の理解が不可欠である．本研究では，琉球石灰岩がいびつな間隙中に土粒子を包含する，ユニークな地盤材料であることを踏まえ，土粒子－岩石混合媒体と定義し，輸送特性とモデル化を問う．