国際コンテナ船市場の歴史的発展とメカニズムの解明

• Project/Area Number: 24K22604
• Research Category: Grant-in-Aid for Research Activity Start-up
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Review Section: 0107:Economics, business administration, and related fields
• Research Institution: The University of Tokyo
• Principal Investigator: 大谷 克 東京大学, 大学院経済学研究科(経済学部), 特任助教 (11006199)
• Project Period (FY): 2024-07-31 – 2026-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2024)
• Budget Amount: ¥2,860,000 (Direct Cost: ¥2,200,000、Indirect Cost: ¥660,000); Fiscal Year 2025: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000); Fiscal Year 2024: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000)
• Keywords: コンテナ海運市場 / 戦略的アライアンス

Outline of Research at the Start

当研究の目的は、国際コンテナ海運市場の成長とカルテルと戦略的アライアンスに関連する競争政策の問題に対し、定量的な分析を行うことである。応募者は、航路ごとの貨物運賃、輸送量、競争体制の変動、および船会社の歴史的な造船設備投資データを活用しながら、標準化されたコンテナの国際的普及と明示的なカルテルと戦略的アライアンスが、船会社の市場参入、退出、設備投資、合併にどのような影響を与え、1966 年の国際コンテナ輸送市場の開始以来どのように世界最大の輸送市場を形成してきたのか、を構造推定モデルを用いて解明する。