Development of ultra-high speed motor achieving high power density of 20kW/L at 100,000 rpm

• Project/Area Number: 25K01218
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 21010:Power engineering-related
• Research Institution: Okayama University
• Principal Investigator: 竹本 真紹 岡山大学, 環境生命自然科学学域, 教授 (80313336)
• Project Period (FY): 2025-04-01 – 2028-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥18,720,000 (Direct Cost: ¥14,400,000、Indirect Cost: ¥4,320,000); Fiscal Year 2027: ¥3,640,000 (Direct Cost: ¥2,800,000、Indirect Cost: ¥840,000); Fiscal Year 2026: ¥8,320,000 (Direct Cost: ¥6,400,000、Indirect Cost: ¥1,920,000); Fiscal Year 2025: ¥6,760,000 (Direct Cost: ¥5,200,000、Indirect Cost: ¥1,560,000)
• Keywords: 超高速モータ / 超高速 / 高出力密度化 / 高効率化 / 磁石同期モータ

Outline of Research at the Start

現在，モータには，高効率化に加えて，付加価値向上のために，小型化・高出力密度化の要求が年々高まっている。そのため，小型化・高出力密度化に有効な超高速モータが注目されており，世界中で超高速モータの更なる高出力密度化に関する研究が盛んに実施されている。そこで，本研究課題では，研究代表者が新たに提案する新構造を用いることで，20kW/Lの高出力密度を連続運転で実現する超高速モータの実機を新たに開発する。そして，10万rpmの超高速回転下で試作機による実機試験を行い，提案する新構造が，20kW/Lの高出力密度化を達成できることを検証する。