斜張橋ケーブル耐風設計技術の高度化と国際標準化

• Project/Area Number: 25K01313
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 22020:Structure engineering and earthquake engineering-related
• Research Institution: Yokohama National University
• Principal Investigator: 勝地 弘 横浜国立大学, 大学院都市イノベーション研究院, 教授 (80303080)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 王 嘉奇 横浜国立大学, 大学院都市イノベーション研究院, 講師 (20902274)
• Project Period (FY): 2025-04-01 – 2028-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥19,370,000 (Direct Cost: ¥14,900,000、Indirect Cost: ¥4,470,000); Fiscal Year 2027: ¥3,900,000 (Direct Cost: ¥3,000,000、Indirect Cost: ¥900,000); Fiscal Year 2026: ¥5,720,000 (Direct Cost: ¥4,400,000、Indirect Cost: ¥1,320,000); Fiscal Year 2025: ¥9,750,000 (Direct Cost: ¥7,500,000、Indirect Cost: ¥2,250,000)
• Keywords: ケーブル / レインバイブレーション / ドライギャロッピング / 耐風設計

Outline of Research at the Start

斜張橋の長大化が進んだことにより、ケーブルの空力振動への対処が構造設計での課題となっている。これまで斜張橋ケーブルの空力振動に関しては、空気力学の観点から発現メカニズムの解明に重点が置かれてきた。本研究では、発現メカニズムの精緻化に加えて、構造設計の観点からも検討を加え、許容振幅や制振要件を明らかにすることで、橋梁設計での標準である性能規定設計、荷重抵抗係数設計法と共通フォーマットとなるよう検討を行い、斜張橋ケーブルの耐風設計技術の高度化と国際標準化を目指す。