Mathematical and empirical research to establish an efficient transport system for emergency patients

• Project/Area Number: 25K01456
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 25010:Social systems engineering-related
• Research Institution: Chuo University
• Principal Investigator: 鳥海 重喜 中央大学, 理工学部, 准教授 (60455441)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 高嶋 隆太 東京理科大学, 創域理工学部経営システム工学科, 教授 (50401138) ; 鵜飼 孝盛 防衛大学校(総合教育学群、人文社会科学群、応用科学群、電気情報学群及びシステム工学群), 電気情報学群, 講師 (20453540) ; 稲川 敬介 秋田県立大学, システム科学技術学部, 助教 (50410759)
• Project Period (FY): 2025-04-01 – 2029-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥17,160,000 (Direct Cost: ¥13,200,000、Indirect Cost: ¥3,960,000); Fiscal Year 2028: ¥5,200,000 (Direct Cost: ¥4,000,000、Indirect Cost: ¥1,200,000); Fiscal Year 2027: ¥2,730,000 (Direct Cost: ¥2,100,000、Indirect Cost: ¥630,000); Fiscal Year 2026: ¥5,460,000 (Direct Cost: ¥4,200,000、Indirect Cost: ¥1,260,000); Fiscal Year 2025: ¥3,770,000 (Direct Cost: ¥2,900,000、Indirect Cost: ¥870,000)
• Keywords: 救急搬送 / ドクターヘリ・ドクターカー / オペレーションズ・リサーチ / 数理モデル / シミュレーション

Outline of Research at the Start

高齢化が加速している背景の下，救急患者の搬送需要が増大する一方で，搬送体制の拡充が間に合わず，需要と供給のバランスが崩れていることが社会的課題となっている．本研究では，救急患者の効率的な搬送体制を確立するために，救急自動車，ドクターヘリ，ドクターカーなどの運用方式に関する数理モデルおよびシミュレーションモデルを開発する．開発したモデルに，救急自動車やドクターヘリの出動実績データを入力として与え，その効果を実証的に評価する．