A Comparative Study of Automotive Carbon Neutral Policy in Europe and Japan

• Project/Area Number: 25K05095
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 07040:Economic policy-related
• Research Institution: Ritsumeikan Asia Pacific University
• Principal Investigator: 夏田 郁 立命館アジア太平洋大学, アジア太平洋学部, 教授 (60454972)
• Project Period (FY): 2025-04-01 – 2029-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000); Fiscal Year 2028: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000); Fiscal Year 2027: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000); Fiscal Year 2026: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000); Fiscal Year 2025: ¥1,820,000 (Direct Cost: ¥1,400,000、Indirect Cost: ¥420,000)
• Keywords: 自動車産業 / 脱炭素化政策 / 産業政策 / イノベーション政策 / グリーン・サプライチェーン

Outline of Research at the Start

本研究は欧州と日本自動車産業の脱炭素化政策に関して、CO2排出の測定理念・手法、車両動力源の選択、グリーン・サプライチェーンマネジメントの3つの視点から比較分析を行い、現在の欧州の政策では用いられていないライフ・サイクル・アセスメント(LCA)に基づいた持続可能な自動車産業発展政策を世界に向けて提言する。また、グローバル・バリューチエーンの理論的視点から脱炭素化が自動車産業全体のサプライチェーンに与えるインパクトを分析する。