Development of a comprehensive driving cognitive characteristic test method using multitasking scheme

• Project/Area Number: 25K06893
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 10040:Experimental psychology-related
• Research Institution: Nagoya University
• Principal Investigator: 岸 浩司 名古屋大学, 未来社会創造機構, 研究員 (80993708)
• Project Period (FY): 2025-04-01 – 2028-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥4,550,000 (Direct Cost: ¥3,500,000、Indirect Cost: ¥1,050,000); Fiscal Year 2027: ¥1,820,000 (Direct Cost: ¥1,400,000、Indirect Cost: ¥420,000); Fiscal Year 2026: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000); Fiscal Year 2025: ¥1,690,000 (Direct Cost: ¥1,300,000、Indirect Cost: ¥390,000)
• Keywords: 高齢者 / 認知特性 / 自動車運転 / 加齢

Outline of Research at the Start

運転支援には個人運転能力に応じた支援が鍵だが，それにはドライバの運転認知特性の把握が必要．
従来，運転認知特性計測には，MMSE ,TMT, UFOV,VFIT,サイモン課題等の検査が活用されているが，健常高齢者での妥当性は不十分，下記が問題．
Ⅰ実運転の認知負荷状況の認知特性計測ではない．
Ⅱ健常高齢者では天井効果が生じている．
この問題を解決する運転認知特性検査法を開発する．運転模擬ビジランスタスクを主タスクとし，セカンダリタスクとして「変化検出能力」,「注意切替え能力」,「判断/行動抑制能力」,「速度・距離見積もり能力」検査方法を開発する．これらへの加齢の影響を確認し，実運転との対応を検証する．