ワイヤーロープ整備区間における交通安全対策に関する研究

Research Project

Project/Area Number	25K07963
Research Category	Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Allocation Type	Multi-year Fund
Section	一般
Review Section	Basic Section 22050:Civil engineering plan and transportation engineering-related
Research Institution	Akita University
Principal Investigator	濱岡秀勝秋田大学, 理工学研究科, 教授 (70262269)
Project Period (FY)	2025-04-01 – 2028-03-31
Project Status	Granted (Fiscal Year 2025)
Budget Amount *help	¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000) Fiscal Year 2027: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000) Fiscal Year 2026: ¥1,690,000 (Direct Cost: ¥1,300,000、Indirect Cost: ¥390,000) Fiscal Year 2025: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
Keywords	交通安全
Outline of Research at the Start	暫定二車線道路に整備されているワイヤーロープは正面衝突事故を劇的に減少させた。しかし、それへの接触事故が増加したため安全対策が急務である。そこで、ワイヤーロープ接触事故対策として車両誘導線の整備が重要と考えている。申請者が実施したこれまでの予備実験の結果から、その安全性向上効果を確認している。本研究では、車両誘導線の規格を、運転者評価に基づき明らかにするとともに、運転者が適切に利用するための周知方法を分析する。これら結果を踏まえて、注意喚起が求められる長大トンネル区間への適用や、正面衝突事故が懸念される一般道路への展開についても分析する。