Development of cooperative on-demand transportation system with exiting public transportation and its evaluation from perspectives of users and operators

• Project/Area Number: 25K07971
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 22050:Civil engineering plan and transportation engineering-related
• Research Institution: Meijo University
• Principal Investigator: 松本 幸正 名城大学, 理工学部, 教授 (30239123)
• Project Period (FY): 2025-04-01 – 2028-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥4,550,000 (Direct Cost: ¥3,500,000、Indirect Cost: ¥1,050,000); Fiscal Year 2027: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000); Fiscal Year 2026: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000); Fiscal Year 2025: ¥2,210,000 (Direct Cost: ¥1,700,000、Indirect Cost: ¥510,000)
• Keywords: デマンド交通 / 既存地域公共交通 / 協調 / MAS / 評価

Outline of Research at the Start

本研究では，既存のコミュニティバス(以降，コミバスと表記)を再編しながら，新たにオンデマンド交通を導入して，利用者にとっての利便性を向上させ，かつ，運営者にとっての効率性を改善させることが可能な協調型地域公共交通システムを，マルチエージェントシミュレーション(以降，MASと表記)を用いて評価する手法を開発する．
コミバスが充実しているシナリオから，全てがオンデマンド交通に置き換わったシナリオまでの複数シナリオを設定し，利用者ならびに運営者の視点で評価し，両視点から見て最適な協調型システムの形状を明らかにする．