空気吸込式・姿勢制御用スラスタを実現するバルブレス機構付パルスデトネーション技術

Research Project

Project/Area Number	25K08119
Research Category	Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Allocation Type	Multi-year Fund
Section	一般
Review Section	Basic Section 24010:Aerospace engineering-related
Research Institution	Saitama University
Principal Investigator	前田慎市埼玉大学, 理工学研究科, 准教授 (60709319)
Co-Investigator(Kenkyū-buntansha)	小原哲郎埼玉大学, 理工学研究科, 教授 (80241917) 関陽子埼玉大学, 理工学研究科, 助教 (01002287)
Project Period (FY)	2025-04-01 – 2028-03-31
Project Status	Granted (Fiscal Year 2025)
Budget Amount *help	¥4,550,000 (Direct Cost: ¥3,500,000、Indirect Cost: ¥1,050,000) Fiscal Year 2027: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000) Fiscal Year 2026: ¥1,820,000 (Direct Cost: ¥1,400,000、Indirect Cost: ¥420,000) Fiscal Year 2025: ¥1,690,000 (Direct Cost: ¥1,300,000、Indirect Cost: ¥390,000)
Keywords	パルスデトネーション / スラスタ / バルブレス
Outline of Research at the Start	本研究は、パルスデトネーション技術により高比推力を有する空気吸込式・姿勢制御用スラスタの実現を目標とする。そのために、スラスタの高速応答・高出力化を目的とした、機械的バルブを使用しない新規バルブレス機構を開発し推力性能を評価する。バルブレス機構の課題である高圧既燃ガスの逆流抑制と作動ガス・既燃ガスの高速置換を可能にするため、流体ダイオード機能を有するバルブレス機構形状、および液化燃料噴霧による既燃ガスの熱エネルギーを利用した作動ガス高速充填手法を実験的に検証する。さらに、安定作動条件および推力性能の関係を明らかにすることで、高周波数パルス作動を実現するために必要な物理機構について知見を得る。