ながら行動で安全運転支援：課題無関連思考の抑制による認知資源の再配分

• Project/Area Number: 25K08197
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 25020:Safety engineering-related
• Research Institution: Kyoto Institute of Technology
• Principal Investigator: 西崎 友規子 京都工芸繊維大学, 情報工学・人間科学系, 教授 (60705945)
• Project Period (FY): 2025-04-01 – 2028-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥4,550,000 (Direct Cost: ¥3,500,000、Indirect Cost: ¥1,050,000); Fiscal Year 2027: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000); Fiscal Year 2026: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000); Fiscal Year 2025: ¥1,690,000 (Direct Cost: ¥1,300,000、Indirect Cost: ¥390,000)
• Keywords: マルチタスク / 自動車運転 / 認知資源 / 課題無関連思考

Outline of Research at the Start

従来、二重課題はパフォーマンス低下を招くとされてきたが、申請者は「約30％の人は、運転と計算の同時実行で運転精度が向上する」現象を発見した。本研究では、この逆説的効果にTUT（課題無関連思考）が関与すると仮定し、TUTの個人差や課題難易度のバランスに注目する。適切な“ながら行動”による安全運転支援の提案を目指す。