次世代車載Ethernet 10BASE-T1S規格のセキュリティ上の脅威の具体化と攻撃の緩和

• Project/Area Number: 25K15126
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 60070:Information security-related
• Research Institution: Kyoto Sangyo University
• Principal Investigator: 井上 博之 京都産業大学, 情報理工学部, 教授 (60468296)
• Project Period (FY): 2025-04-01 – 2028-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000); Fiscal Year 2027: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000); Fiscal Year 2026: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000); Fiscal Year 2025: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
• Keywords: 10BASE-T1S / 車載ネットワーク / 脆弱性

Outline of Research at the Start

本研究では，10BASE-T1SがCANと同様にバス型ネットワークを構成することに着目し，10BASE-T1Sに対してCANと同等のなりすまし攻撃を実現する手段を分析し評価する．さらに，具体化された脅威を踏まえて既存の攻撃可能性の緩和手段が10BASE-T1Sでも有効であるかを評価する．これにより，自動車へのEthernet導入に向けたセキュリティ上の課題と対応手段を具体化し，次世代車載LANのセキュリティ向上を目指す．