Enhancing Japan's Balancing Market Flexibility through Sector Coupling: A Focus on PV-EV Integration

Research Project

Project/Area Number	25K15551
Research Category	Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Allocation Type	Multi-year Fund
Section	一般
Review Section	Basic Section 64060:Environmental policy and social systems-related
Research Institution	Tohoku University
Principal Investigator	ZHANG TUO 東北大学, 環境科学研究科, 助教 (10925407)
Co-Investigator(Kenkyū-buntansha)	小端拓郎東北大学, 環境科学研究科, 准教授 (00527129)
Project Period (FY)	2025-04-01 – 2028-03-31
Project Status	Granted (Fiscal Year 2025)
Budget Amount *help	¥4,550,000 (Direct Cost: ¥3,500,000、Indirect Cost: ¥1,050,000) Fiscal Year 2027: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000) Fiscal Year 2026: ¥2,080,000 (Direct Cost: ¥1,600,000、Indirect Cost: ¥480,000) Fiscal Year 2025: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000)
Keywords	再エネ市場統合 / 需給調整市場 / Sector Coupling / Optimal Dispatch Model / SolarEV City
Outline of Research at the Start	本研究は、大量導入が進む再生可能エネルギーにより、調整市場での発電と需要の不均衡が深刻化し、応札量不足と調達価格高騰が国民負担を増大させる問題に着目する。光伏（太陽光発電）と電気自動車の連携を通じ、シミュレーションや市場設計検証により需給・貯蔵の最適バランスを実現し、電網の柔軟性・安定性向上を図る。