Empirical study on environmental consideration and efficiency in the aviation industry

• Project/Area Number: 25K16647
• Research Category: Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Review Section: Basic Section 07040:Economic policy-related
• Research Institution: Doshisha University
• Principal Investigator: 安達 晃史 同志社大学, 政策学部, 准教授 (30844534)
• Project Period (FY): 2025-04-01 – 2028-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥4,810,000 (Direct Cost: ¥3,700,000、Indirect Cost: ¥1,110,000); Fiscal Year 2027: ¥650,000 (Direct Cost: ¥500,000、Indirect Cost: ¥150,000); Fiscal Year 2026: ¥1,170,000 (Direct Cost: ¥900,000、Indirect Cost: ¥270,000); Fiscal Year 2025: ¥2,990,000 (Direct Cost: ¥2,300,000、Indirect Cost: ¥690,000)
• Keywords: 航空産業 / 環境 / 負の外部性

Outline of Research at the Start

本研究では，正負の産出要素を同時に扱うDirectional Distance Function（DDF）を用いて，国内空港・航空会社の環境効率性を評価し，市場構造が空港や航空会社の技術的効率性にもたらす影響について，要因分析によって明らかにする。
単に空港や航空会社の経営を客観的に評価するだけでなく，具体的な効 率性の改善策の提案などを通じて，環境問題や経営の持続可能性を考慮した航空政策に対 して，重要な示唆を与え，わが国の航空政策に新たな視点を提示することが期待される。