1994 Fiscal Year Annual Research Report

電子油圧制御式超高圧噴射システムの試作に関する研究

Research Project

Project/Area Number	04505001
Research Institution	HIROSHIMA UNIVERSITY
Principal Investigator	廣安博之広島大学, 工学部, 教授 (40034326)
Co-Investigator(Kenkyū-buntansha)	斎藤昭則 (株)豊田中央研究所, 機械1部, 室長高崎講二九州大学, 工学部, 助教授 (30154769) 新井雅隆群馬大学, 工学部, 教授 (80112176) 宮本登北海道大学, 工学部, 教授 (60003208) 藤本元同志社大学, 工学部, 教授 (90051630)
Keywords	超高圧燃料噴射 / 電子油圧制御 / 燃料噴霧 / 噴霧燃焼 / 燃焼装置 / 窒素酸化物 / 微粒子
Research Abstract	電子油圧制御式超高圧噴射システムによる噴霧特性を新たに開発した光学的測定手法および旧来の測定手法により測定した。また、超高圧噴射システムを実験用機関に適用した場合の、直接噴射式ディーゼル機関における燃焼、排気特性の測定を行った。評価項目としては、高温高圧雰囲気中に噴射されたディーゼル噴霧の蒸気および液滴濃度、壁面衝突時のディーゼル噴霧挙動、ディーゼル噴霧の初期発達過程、燃料+水噴射時の燃焼特性、多段噴射時のディーゼル噴霧挙動、蒸発ディーゼル噴霧を想定した非定常間欠噴流の空気導入率、高圧噴射時のNO_X濃度およびSMOKE濃度、超高圧ディーゼル噴霧火災の燃焼室内挙動、カム・ローラタペット間の油膜厚さ、などを取り上げた。このような評価項目の測定結果から、超高圧噴射時の噴霧特性および燃焼室内での挙動が定量的に明らかになり、また、ディーゼル機関に超高圧噴射を適用した場合の燃焼・排気特性が明らかになった。さらに、今後、超高圧噴射システムを実機関へ適用する場合の問題点も明らかになった。本研究では、以上のような研究結果を取りまとめ、今後、超高圧噴射システムを実機関へ適用する場合の設計指針を与えることが出来た。

Research Products

(28 results)

All Other

All Publications (28 results)

[Publications] Keiya Nishida: "Quantitative Imaging of an Evaporating Fuel Spray" Proceedings of International Symposium on Advanced Spray Cembustion. 119-131 (1994)
[Publications] Mamoru Suzuki: "Trajectory and Dispersion of Vapor and Drop Clonds in Evaporating Diesel Spray Injected into Model Combustion Chamber" Proceedings of the Third International Symposium on Diagnostics and Modeling of Combustion in Internal Combustion Engine. 199-204 (1994)
[Publications] Keiya Nishida: "Laser Based Quantitatiye Imaging of Air Entraimment into Evaporating Diesel Spray" Proceedings of the Sixth International Congress on Liquid Atomization and Spray Systems. 302-309 (1994)
[Publications] Hiroshi Ishiwata: "A Feasibility Study of Pilot Injection in Tics" SAE Paper No.940195. (1994)
[Publications] Hiroshi Ishiwata: "Recent Progress in Rate Shaping Technology for Diesel In-Line Bumps" SAE Paper No.940194. (1994)
[Publications] Hiroshi Ishiwata: "A New Series of Timing and Injection Rate Control" SAE Paper No.880491. (1988)
[Publications] 斎藤昭則: "小型直噴ディーゼル機関用高圧噴射装置の開発とその燃焼改善効果(第1報:ユニットインジェクタの試作とその噴射特性)" 自動車技術会論文集. 25. 48-52 (1994)
[Publications] 小池誠: "小型直噴ディーゼル機関用高圧噴射装置の開発とその燃焼改善効果(第2報:ユニットインジェクタの噴射特性の改善)" 自動車技術会論文集. 25. 53-58 (1994)
[Publications] Akinori Saito: "Development of Measuring Techniques for Spray Characteristics and Characterization of High-Pressure Diesel Injection System" Proceedings of ISASC '94. 133-140 (1994)
[Publications] 斎藤昭則: "高圧ディーゼル噴霧の壁面衝突挙動解析" 日本機械学会論文集 B編. 59. 356-361 (1993)
[Publications] 依田稔之: "ディーゼル機関の低速度域スモ-クに対する-考察" 自動車技術会秋季学術講演会前刷集. 17-20 (1994)
[Publications] Toshiyuki Yoda: "Analysis of Diesel Smoke Emission at Low Engine Speed" SAE Paper No.950084. (1995)
[Publications] 武田好央: "高圧燃料噴射によるディーゼル機関の燃焼改善及び排出物の低減" 自動車技術会春季学術講演会前刷集. 169-172 (1994)
[Publications] 山本弘: "噴流衝突型ノズルの噴霧特性" 自動車技術会春季学術講演会前刷集. 205-208 (1994)
[Publications] 石川直也: "ディーゼル噴霧の形成に対する燃料噴射速度と雰囲気密度の影響" 第3回微粒化シンポジウム講演論文集. 100-103 (1994)
[Publications] 三原雄司: "多気筒内燃機関の主軸受および変形に関する研究" 自動車技術会秋季学術講演会前刷集. 89-92 (1994)
[Publications] Masataka Arai: "Attitude Control of a Diesel Spray Llnder the Coanda Effect" SAE Paper No.941923. (1994)
[Publications] Masataka Arai: "Experimental Study on a Diesel Spray of Multi-Stage Injection" Proceedings of the Third COMODIA. 219-224 (1994)
[Publications] Akihiro Kido: "Prediction and Evaluation of Entrainment Proesses of Intermittent Gas Jets" Proceedings of the Third COMODIA. 361-366 (1994)
[Publications] 城戸章宏: "雰囲気レーザ誘起蛍光法(LIFA法)による間欠ガス噴流の空気導入に関する定量的解析" 日本機械学会論文集 B編. 559. 201-207 (1993)
[Publications] Seiichi Shiga: "Investigation of Gas-Dissolving Effect on the Spray-Formation of a Steady-Jet" Proceedings of ICLASS-94. 601-608 (1994)
[Publications] Zhen Huang: "The Orifice Flow Pattern,Pressure Characteristics,and Their Effects on the Atomization of Fuel Containing Disolving Gas" Atomization and Sprays. 4. 123-133 (1994)
[Publications] 高橋秀夫: "非定常高圧噴射圧力ディーゼル噴霧の初期発達過程" 日本機械学会論文集 B編. 571. 371-376 (1994)
[Publications] 高橋秀夫: "ディーゼルノズルより噴出する間欠噴霧の初期微粒化過程の観察" 日本機械学会論文集 B編. 581. 351-356 (1995)
[Publications] Jiro Senda: "Modeling of Diesel Spray Impingement on a Flat Wall" SAE Paper No.941894. (1994)
[Publications] 千田二郎: "壁面衝突噴霧の性状" 自動車技術会論文集. 25. (1994)
[Publications] Kouji Takasaki: "Influence of Fuel Spray Impingement on Combustion in a D.I.Diesel Engine" Proceedings of the Third COMODIA. 269-274 (1994)
[Publications] Kouji Takasaki: "Influence of Fuel Spray Impingement on Combustion In A Marine Diesel Engine" Proceedings of 21th CIMAC. (1995)

1994 Fiscal Year Annual Research Report

電子油圧制御式超高圧噴射システムの試作に関する研究

Principal Investigator

廣安 博之 広島大学, 工学部, 教授 (40034326)

Research Products

[Publications] Keiya Nishida: "Quantitative Imaging of an Evaporating Fuel Spray" Proceedings of International Symposium on Advanced Spray Cembustion. 119-131 (1994)

[Publications] Mamoru Suzuki: "Trajectory and Dispersion of Vapor and Drop Clonds in Evaporating Diesel Spray Injected into Model Combustion Chamber" Proceedings of the Third International Symposium on Diagnostics and Modeling of Combustion in Internal Combustion Engine. 199-204 (1994)

[Publications] Keiya Nishida: "Laser Based Quantitatiye Imaging of Air Entraimment into Evaporating Diesel Spray" Proceedings of the Sixth International Congress on Liquid Atomization and Spray Systems. 302-309 (1994)

[Publications] Hiroshi Ishiwata: "A Feasibility Study of Pilot Injection in Tics" SAE Paper No.940195. (1994)

[Publications] Hiroshi Ishiwata: "Recent Progress in Rate Shaping Technology for Diesel In-Line Bumps" SAE Paper No.940194. (1994)

[Publications] Hiroshi Ishiwata: "A New Series of Timing and Injection Rate Control" SAE Paper No.880491. (1988)

[Publications] 斎藤昭則: "小型直噴ディーゼル機関用高圧噴射装置の開発とその燃焼改善効果(第1報:ユニットインジェクタの試作とその噴射特性)" 自動車技術会論文集. 25. 48-52 (1994)

[Publications] 小池誠: "小型直噴ディーゼル機関用高圧噴射装置の開発とその燃焼改善効果(第2報:ユニットインジェクタの噴射特性の改善)" 自動車技術会論文集. 25. 53-58 (1994)

[Publications] Akinori Saito: "Development of Measuring Techniques for Spray Characteristics and Characterization of High-Pressure Diesel Injection System" Proceedings of ISASC '94. 133-140 (1994)

[Publications] 斎藤昭則: "高圧ディーゼル噴霧の壁面衝突挙動解析" 日本機械学会論文集 B編. 59. 356-361 (1993)

[Publications] 依田稔之: "ディーゼル機関の低速度域スモ-クに対する-考察" 自動車技術会秋季学術講演会前刷集. 17-20 (1994)

[Publications] Toshiyuki Yoda: "Analysis of Diesel Smoke Emission at Low Engine Speed" SAE Paper No.950084. (1995)

[Publications] 武田好央: "高圧燃料噴射によるディーゼル機関の燃焼改善及び排出物の低減" 自動車技術会春季学術講演会前刷集. 169-172 (1994)

[Publications] 山本弘: "噴流衝突型ノズルの噴霧特性" 自動車技術会春季学術講演会前刷集. 205-208 (1994)

[Publications] 石川直也: "ディーゼル噴霧の形成に対する燃料噴射速度と雰囲気密度の影響" 第3回微粒化シンポジウム講演論文集. 100-103 (1994)

[Publications] 三原雄司: "多気筒内燃機関の主軸受および変形に関する研究" 自動車技術会秋季学術講演会前刷集. 89-92 (1994)

[Publications] Masataka Arai: "Attitude Control of a Diesel Spray Llnder the Coanda Effect" SAE Paper No.941923. (1994)

[Publications] Masataka Arai: "Experimental Study on a Diesel Spray of Multi-Stage Injection" Proceedings of the Third COMODIA. 219-224 (1994)

[Publications] Akihiro Kido: "Prediction and Evaluation of Entrainment Proesses of Intermittent Gas Jets" Proceedings of the Third COMODIA. 361-366 (1994)

[Publications] 城戸章宏: "雰囲気レーザ誘起蛍光法(LIFA法)による間欠ガス噴流の空気導入に関する定量的解析" 日本機械学会論文集 B編. 559. 201-207 (1993)

[Publications] Seiichi Shiga: "Investigation of Gas-Dissolving Effect on the Spray-Formation of a Steady-Jet" Proceedings of ICLASS-94. 601-608 (1994)

[Publications] Zhen Huang: "The Orifice Flow Pattern,Pressure Characteristics,and Their Effects on the Atomization of Fuel Containing Disolving Gas" Atomization and Sprays. 4. 123-133 (1994)

[Publications] 高橋秀夫: "非定常高圧噴射圧力ディーゼル噴霧の初期発達過程" 日本機械学会論文集 B編. 571. 371-376 (1994)

[Publications] 高橋秀夫: "ディーゼルノズルより噴出する間欠噴霧の初期微粒化過程の観察" 日本機械学会論文集 B編. 581. 351-356 (1995)

[Publications] Jiro Senda: "Modeling of Diesel Spray Impingement on a Flat Wall" SAE Paper No.941894. (1994)

[Publications] 千田二郎: "壁面衝突噴霧の性状" 自動車技術会論文集. 25. (1994)

[Publications] Kouji Takasaki: "Influence of Fuel Spray Impingement on Combustion in a D.I.Diesel Engine" Proceedings of the Third COMODIA. 269-274 (1994)

[Publications] Kouji Takasaki: "Influence of Fuel Spray Impingement on Combustion In A Marine Diesel Engine" Proceedings of 21th CIMAC. (1995)

廣安博之広島大学, 工学部, 教授 (40034326)