ファジィロジックを備えた創発システムモデルの交通需要マネージメントへの適用

1998 Fiscal Year Annual Research Report

• Project/Area Number: 09875120
• Research Institution: Hokkaido University
• Principal Investigator: 加賀屋 誠一 北海道大学, 大学院工学研究科, 教授 (70091436)
• Keywords: ファジィロジック / 創発システム / 交通需要マネージメント

Research Abstract

研究の目的は、地域あるいは都市の複雑で大規模な活動と交通需要の相互作用を定常性と非定常性双方の視点で検討することであった。本年度は、交通需要と都市地域活動の相互作用を表す構造モデルの開発、非定常性の関係把握、交通システムの安定化に対する施策とその協力システムのモデル構築、さらに得られたモデルによるシミュレーションの実施という研究プロセスの考え方を示した。その結果、複雑系の中で、交通システム計画における創発的現象は、積雪寒冷地域における冬期交通の円滑な管理と、その協力システムに見ることができ、それについてのシステムモデルと、実際の実証研究を札幌市を中心とした地域でおこなった。その結果、冬期交通の円滑なシステムを確保するためには、都市内のロードヒーティングシステムが必要であり、広域的システムを考えた場合、膨大な費用が必要となることが分かった。それらの費用を各事業体、熱供給、熱利用及び道路管理の各事業体で出し合うことによって、創発的なシステム構築の可能性が生まれることが分かった。すなわち、各事業体がそれぞれ独自で、それぞれの独自のシステムを作ることより、エネルギーカスケードを考えた利用形態とその責任負担を行うことにより、システム構築が可能となり、また環境汚染付加軽減効果による間接的な費用を考えることにより、より現実的なシステム構築ができ、それらによって新しい協力システムによる交通計画が可能となった。

Research Products

• [Publications] 足達 健夫、横内 稔充、高野 伸栄、加賀屋 誠一: "CVMを用いた環境意識構造のモデル化" 環境システム研究. VOL.26. 211-218 (1998)
• [Publications] 加賀屋 誠一、藤田 智輝、高野 伸栄、伊藤 昌勝: "公共投資縮減による建設産業への影響評価とその対応策-北海道を例として-" 土木学会建設マネジメント研究論文集. Vol.6. 155-162 (1998)
• [Publications] 足達 健夫、金田 淳司、高野 伸栄、加賀屋 誠一: "品目別買物行動データからみた都市商業機能の空間的特性に関する分析" 土木計画学研究・講演集. 21(1). 499-502 (1998)
• [Publications] 徳永ロベルト、野並 克弘、萩原 亨、加賀屋 誠一、下条 晃裕: "携帯電話使用が追従運転時の運転者に与える負担に関する研究" 土木計画学研究・講演集. 21(1). 503-506 (1998)
• [Publications] Seiichi Kagaya, Shin-ei Takano, Keiichi Sato: "An application of Synergetic Approach to the Transport Facility in a Cold and Snowy City" Book of Abstracts,8th World Conference on Transport Research. 247 (1998)
• [Publications] Seiichi Kagaya: "A Development of Comprehensive Evaluation Method on Sustainable Growth Indexes and its Application in Several Regions" The 5th Summer Institule,The Pacific Regional Science Conference Organization (PRSCO). (1998)