TDM(交通需要マネジメント)政策を導入したまちづくりの手法研究

1998 Fiscal Year Annual Research Report

• Project/Area Number: 10630123
• Research Institution: Ritsumeikan University
• Principal Investigator: 土居 靖範 立命館大学, 経営学部, 教授 (10124083)
• Keywords: 交通需要マネジメント / TDM / まちづくり / パーク・アンド・ライド / ロード・プライシング / 社会実験 / 都市の成長管理 / トラフィック・カーシング

Research Abstract

現在、世界の先進都市の都市交通政策は大転換をし、自動車交通量を抑制して交通全体を合理的にコントロールする方向に向かっているが、日本の各都市でも順次採用されつつある。
今年度の調査で、日本の市町村で交通需要マネジメント(TDM)政策として採用されたり、社会実験がされたり、あるいは検討されるべきとあげられた施策としては、次のものが主であった。
(1) トリップ(trip)そのものを減らす施策ーー例)自宅勤務/サテライト勤務/SOHO
(2) トリップ(trip)の時間分布を変えるーー例)時差出勤/混雑料金の徴収=ロード・プライシング
(3) 自動車からの転移ーー例)公共交通手段のサービス向上等により/歩行者道路や自転車専用道路整備により
(4) 混雑料金の徴収(混雑時・混雑箇所の道路利用の料金賦課=ロード・プライシング)によりマイカーの抑制
(5) 自動車の流入規制ーー例)パーク・アンド・ライド(P&R)/トランジット・モール/歩行者優先の道路づくり(ボンエルフ等)/トラフィック・カーミング
今年度は各種文献調査以外に、TDMに意欲的に取り組んでいる、あるいは、今から取り組もうとしている市町村をいくつかえらんで、現地実態調査を行なった。そこでの取り組みの経緯、問題点や課題等を明らかにし、教訓化の作業をおこなった。
来年度は、中心市街地の活性化で、交通をどうしようとしているのかを、TDM政策との関連で調査していきたい。海外の諸都市交通の調査も日本のTDMの導入方向を評価する上で必要となろう。

Research Products

• [Publications] 土居 靖範: "交通権・移動の自由..の獲得は世界の潮流" 建築とまちづくり. 262号. 6-10 (1999)
• [Publications] 土居 靖範: "もうクルマのための道路はいらない" 脱クルマ21. 第3号. 50-54 (1998)
• [Publications] 土居 靖範: "瀋陽市の交通の現状と課題" 立命館地域研究. 第7号. 65-82 (1998)