交通ネットワークと多都市システムの一般均衡モデルに関する実証的研究

1999 Fiscal Year Annual Research Report

• Project/Area Number: 10650518
• Research Institution: Kyoto University
• Principal Investigator: 文 世一 京都大学, 大学院・経済学研究科, 助教授 (40192736)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 芥川 一則 福島工業高等専門学校, 助手 (40310990)
• Keywords: 交通ネットワーク / 都市システム / 一般均衡 / 集積の経済 / 地域間交易 / 産業立地 / 都市規模 / 人口分布

Research Abstract

(1)個別関数の推定:生産関数、効用関数,交易モデルなどの諸方程式に含まれるパラメータの推定を行った。上記の方程式中には、データの制約のため、直接パラメータの推定ができなにものも含まれるが、間接的な方法で推定する方法を開発した.具体的には,生産関数の推定を通じて,集積の経済を表すパラメータを推定した.また貨物純流動データを用いて交易モデルを推定することを通じて,本研究における重要なパラメータである輸送費係数の推定を可能にした.効用関数のパラメータは,産業連関表の支出シェアに関するデータを用いて推定した。その他のパラメータは,来年度に全体モデルが組みあがった後,キャリブレーションを通じて推定される.
(2)シミュレーションシステムの構築:本モデルは非線型の連立方程式体系であり、端点解の処理も含まれるので独特の解法が必要である。問題の性質に応じたコンピュータプログラムの開発を行った.仮想的な地域システムを対象としたテスト・シミュレーションを行ったところ,いくつか課題も残されたが,ほとんどのケースで均衡解への収束が達成できた.しかしこれは来年度においても引き続き検討すべき課題である.
(3)昨年度までに得られた研究成果を,1999年11月にカナダのモントリオールで開かれた国際地域学会北米大会において報告し,参加者から有益なコメントや批判を受けることができた.

Research Products

• [Publications] 文 世一: "都市間コミュニケーションとオフィス企業の支店立地"応用地域学研究. 第4号. 77-88 (1999)
• [Publications] Se-il Mun: "Peak-load pricing of a bottleneck with traffic jam"Journal of Urban Economics. Vol.46. 323-349 (1999)